[发明专利]用于调节内燃机的气缸内的充气量的方法和装置有效
申请号: | 201410694420.4 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104675531B | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | I.埃尔斯纳;S.默克勒;M.普福;A.贝特曼 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F02D41/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 调节 内燃机 气缸 充气 方法 装置 | ||
1.用于在预定额定充气量(rlsol)时用凸轮轴相位调整对内燃机(2)的充气量(rl)进行充气量调节的方法,包括下列步骤:
- 在压力差异数据的基础上执行充气量调节,以便获得用于调整到内燃机(2)的空气质量输入的调整参数();以及
- 求出压力差异数据(△pSR)作为在所预测的进气管压力(psrpred)和实际的进气管压力(pSR)之间的差异,其中所预测的进气管压力(psrpred)对应于为在针对预定的时间常量()进行预测的吸收曲线中达到额定充气量(rlsol)所必需的进气管压力。
2.按权利要求1所述的方法,其中,压力差异数据(△pSR)被作为压差求出。
3.按权利要求1或2所述的方法,其中,所预测的吸收曲线的至少一个斜率(fupsrl)在所预测的凸轮轴相位调整的基础上被调适,它在考虑到凸轮轴调节速度(vwnw)的情况下被作为在通过所预定的时间常量确定的循环持续时间期间的变化求出。
4.按权利要求3所述的方法,其中,吸收曲线的斜率(fupsrlpred)在燃烧室的容积与关闭内燃机(2)的气缸(3)的进气门(4)的时间点的关系的基础上在所预测的以及当前的凸轮轴相位调整下被求出。
5.按权利要求3所述的方法,其中,剩余气体份额作为所预测的吸收曲线的偏移量在所预测的凸轮轴相位调整的基础上被调适,其中所预测的剩余气体份额在内燃机(2)的气缸(3)的进气门(4)的关闭时间点上在当前的以及所预测的凸轮轴相位调整下被求出。
6.按权利要求1或2所述的方法,其中,从所预测的吸收曲线和预定的额定充气量(rlsol)中求出所预测的进气管压力(psrpred)。
7.用于在预定额定充气量(rlsol)时用凸轮轴相位调整对内燃机(2)的充气量进行充气量调节的装置,其中,该装置被构造用于:
- 在压力差异数据(△pSR)的基础上执行充气量调节,以便获得用于调整到内燃机(2)的空气质量输入的调整参数();以及
- 求出压力差异数据(△pSR)作为在所预测的进气管压力(psrpred)和实际的进气管压力(pSR)之间的差异,其中所预测的进气管压力(psrpred)对应于为在针对预定的时间常量进行预测的吸收曲线中达到额定充气量(rlsol)而必需的进气管压力。
8.电子存储介质,带有程序编码工具的计算机程序被储存在该电子存储介质上,用于当该计算机程序在计算机上或按权利要求7所述的装置上被实施时执行按权利要求1至6任一项所述的方法的所有步骤。
9.电子控制器,其具有按权利要求8所述的电子存储介质。
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