[发明专利]用于汽车防盗的车载监控设备在审

专利信息
申请号: 201410695800.X 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN105691353A 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 陈飞 申请(专利权)人: 陈飞
主分类号: B60R25/33 分类号: B60R25/33;B60R25/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 用于 汽车 防盗 车载 监控 设备
【说明书】:

技术领域

发明涉及汽车监控技术领域,具体地,涉及一种用于汽车防盗的车载监控设备。

背景技术

随着人们生活水平的提高和汽车工业的高速发展,现代交通工具家庭式轿车也进入了千家万户,但受到停车场车位的限制、物业的管理水平等,经常会出现汽车被盗的现象。

汽车被盗以后,通常用户要在使用的时候才能发现,并且由于视频覆盖的不全面和视频监控数据的庞大数据量,对于汽车的寻找的难度高、工作任务量大。

全球定位系统(GlobalPositioningSystem,通常简称GPS),又称全球卫星定位系统,是一个中距离圆型轨道卫星导航系统。它可以为地球表面绝大部分地区提供准确的定位、测速和高精度的时间标准,其已广泛应用于交通运输方面,但是GPS一般用于大型的车队管控和小型的导航应用中,应用于车辆监控中时,其成本相对较高。

发明内容

本发明的目的就在于克服上述现有技术的缺点和不足,提供一种低成本、低功耗的用于汽车防盗的车载监控设备,实时监控车辆位置数据。

本发明解决上述问题所采用的技术方案是:

用于汽车防盗的车载监控设备,包括微处理器、对车辆进行定位的GPS单元、为车载监控设备供电的蓄电池、报警单元、对用户身份进行识别的身份识别单元、在身份识别单元通过验证后控制报警单元开始或停止工作的报警启停控制单元、存储汽车位置数据的存储单元;所述微处理器分别连接GPS单元、报警单元、身份识别单元、报警启停控制单元、存储单元;所述蓄电池通过一个LDO稳压模块连接微处理器;所述GPS单元与存储单元相连,所述报警单元包括无线通信单元和声光报警器。

进一步,所述身份识别单元为指纹锁或密码锁。

进一步,所述无线通信单元通过RS232串口与微处理器相连。

进一步,所述无线通信单元为GPRS通信模块或GSM模块或3G通信模块或4G通信模块或无线自组网模块。

进一步,所述无线自组网模块采用APC230-43型号的多通道微功率嵌入式无线数传模块。

综上,本发明的有益效果是:本发明的车载监控设备在车辆异常行驶时启动GPS单元和报警单元实时监控车辆位置数据,可以通过与车载监控设备相连的用户的上位机上获得车辆位置信息,能够有效防止汽车被盗,即使汽车被盗,也能根据采集的位置信息快速找到汽车,弥补了现有汽车监控系统对于汽车的寻找的难度高、工作任务量大的问题,此外,本发明的车载监控设备成本低、功耗低。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

附图中标记及相应的零部件名称:11-微处理器;12-GPS单元;13-蓄电池;14-报警单元;141-声光报警器;142-无线通信单元;15-身份识别单元;16-报警启停控制单元;17-存储单元;18-LDO稳压模块。

具体实施方式

下面结合实施例及附图,对本发明作进一步地的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。

实施例1:

如图1所示,用于汽车防盗的车载监控设备,包括微处理器11、对车辆进行定位的GPS单元12、为车载监控设备1供电的蓄电池13、报警单元14、对用户身份进行识别的身份识别单元15、在身份识别单元15通过验证后控制GPS单元12开始或停止工作的报警启停控制单元16、存储单元17、LDO稳压模块18;所述微处理器11分别连接GPS单元12、报警单元14、身份识别单元15、报警启停控制单元16、存储单元17、LDO稳压模块18,所述蓄电池13通过LDO稳压模块18连接微处理器11,给微处理器11供电;所述GPS单元12与存储单元17相连,GPS单元12采集的车辆位置数据存入存储单元17中,其中所述报警单元14包括无线通信单元142和声光报警器141,无线通信单元14通过RS232串口与微处理器11相连。所述身份识别单元15为指纹锁或密码锁。

上述无线通信单元14可采用GPRS通信模块或GSM模块或3G通信模块或4G通信模块或无线自组网模块,本实施例中采用无线自组网模块,具体地采用APC230-43型号的多通道微功率嵌入式无线数传模块,其具有RS232接口,直接与微处理器11相连接对数据实现透明传输。

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