[发明专利]一种电动汽车立体车库及其使用方法

权利要求书

1.一种电动汽车立体车库，包括一电动汽车立体车库本体，其特征在于：还包括充电控制系统和用户控制平台；

所述充电控制系统包括系统后台、集中控制电路和设置在立体车库本体的停车位处与插接口相连的若干个充电控制电路，充电控制系统能够接收用户控制平台发出的信息，实现对停放在立体车库本体内的电动汽车进行充电控制，同时向用户控制平台发出信息，将电动汽车充电的状态参数传送至用户控制平台；

所述用户控制平台能够与充电控制系统进行信息交互，控制存放在立体车库本体内的电动汽车开启充电或结束充电，同时接收并显示充电控制系统发送的电动汽车充电状态参数的信息。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车立体车库，其特征在于：在电动汽车立体车库本体的抬车板上设有一无电检测装置，所述无电检测装置包括一充电线本体，在充电线本体的一端设有与一设置在抬车板上的抬车板接口相连的抬车板连接头，另一端设有一电动汽车连接头，在充电线本体中设有交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线，交流电源L线、中线N线、地线PE线、控制确认CP线和无电连接确认NC线的一端均与抬车板连接头相连，另一端均与电动汽车连接头相连，在抬车板连接头上设有与地线PE线相连的供电端充电连接确认CC线，在电动汽车连接头上设有与地线PE线相连的充电端充电连接确认CC线，在电动汽车连接头端的地线PE线和充电端充电连接确认CC线之间设有第一LED灯，在充电端充电连接确认CC线和无电连接确认NC线之间设有第二LED灯，在抬车板接口的地线上设有一第三LED灯，第三LED灯的另一端接口与抬车板连接头上的无电连接确认NC线位置相对。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车立体车库，其特征在于：所述系统后台通过以太网与集中控制电路相连，用于设置充电计费策略，包括停车费用和充电费用，通过集中控制电路监控每一路充电控制电路的电气参数。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车立体车库，其特征在于：所述集中控制电路通过CAN总线与每一路充电控制电路相连，用于获取各个充电控制电路的工作状态和电气参数，同时通过以太网将各个充电控制电路的工作状态和电气参数发送到系统后台。

5.一种如权利要求1所述的一种电动汽车立体车库的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

(1)用户到达电动汽车立体车库，用户将电动汽车停放在电动汽车立体车库本体的抬车板上，将充电线本体的抬车板连接头与抬车板上的抬车板接口相连，将充电线本体的电动汽车连接头与电动汽车充电接口相连，如果第一LED灯、第二LED灯和第三LED灯均亮起，则启动抬车板移动至电动汽车立体车库的停车位处，抬车板上的抬车板接口即与停车位处的插接口相连，如果第一LED灯、第二LED灯和第三LED灯未全部亮起，则用户重新连接充电线本体直到第一LED灯、第二LED灯和第三LED灯均亮起；

(2)用户通过用户控制平台与充电控制系统建立连接，通过用户控制平台向充电控制系统发开启充电或结束充电的信息，同时接收并显示充电控制系统发送的电动汽车充电状态参数的信息。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车立体车库的使用方法，其特征在于：所述步骤(2)中，用户控制平台通过扫描设置在抬车板上的二维码与充电控制系统建立连接。