[发明专利]一种变速箱齿轮啮合预紧结构有效
申请号: | 201410697044.4 | 申请日: | 2014-11-26 |
公开(公告)号: | CN104358857A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 徐顺;陈习江;张晓军;司志明;李青章;何果 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/028 | 分类号: | F16H57/028;F16H55/18 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 齿轮 啮合 结构 | ||
1.一种变速箱齿轮啮合预紧结构,包括常啮合齿轮、齿轮轴和垫片,所述齿轮轴穿过所述常啮合齿轮的轴心并与所述常啮合齿轮啮合;其特征在于:所述常啮合齿轮的一侧轴向表面设置有第一环形凹槽和第二环形凹槽;所述第一环形凹槽上设置有固定孔;
所述常啮合齿轮和所述垫片之间设置有预紧齿盘、与所述预紧齿盘相连接的预紧弹簧和固定销;所述常啮合齿轮设置有所述第一环形凹槽的轴向表面与所述预紧齿盘相贴合;所述固定销穿过所述预紧齿盘与所述常啮合齿轮相连接。
2.根据权利要求1所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧齿盘的表面围绕轴心均匀相间设置有定位孔和预紧固定片。
3.根据权利要求2所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧齿盘的轴心设置有面向所述常啮合齿轮的圆锥形翻边,所述圆锥形翻边与所述第二环形凹槽相配合连接。
4.根据权利要求2所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述定位孔至少为三个,所述固定销穿过所述定位孔与所述固定孔过盈配合。
5.根据权利要求4所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述定位孔为腰形孔或椭圆形孔。
6.根据权利要求2所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧固定片至少为三个,所述预紧弹簧的一端与所述预紧固定片固定连接。
7.根据权利要求6所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧弹簧至少为三个,且其远离与所述预紧固定片相连接端的一端通过所述固定销进行限位固定。
8.根据权利要求7所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧弹簧与所述第一环形凹槽相配合连接。
9.根据权利要求2所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧齿盘上的齿与所述常啮合齿轮上的齿交错设置。
10.根据权利要求1所述的变速箱齿轮啮合预紧结构,其特征在于,所述预紧齿盘为冲压一体成型结构。
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