[发明专利]双梁吊车司机室有效
| 申请号： | 201410698987.9 | 申请日： | 2014-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN104401879A | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 姜崎伍;王建峰;漆愿超 | 申请（专利权）人： | 攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/54 | 分类号： | B66C13/54 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 刘世平 |
| 地址： | 617008 四川省攀枝花市仁和区南山循*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 吊车 司机 | ||
【权利要求书】：
1.双梁吊车司机室，包括司机室主体(1)，司机室主体(1)内部设置有座椅(2)和操作台(11)；其特征在于：包括旋转座(9)、操作台支柱(5)、大螺母(8)和座椅架(3)；旋转座(9)与司机室主体(1)连接，旋转座(9)内设置有旋转孔(14)；操作台支柱(5)包括自下而上依次设置的旋转柱(7)、定位盘(10)和支撑柱(12)；旋转柱(7)穿过旋转孔(14)并与旋转孔(14)间隙配合；定位盘(10)与旋转座(9)上表面贴合限制操作台支柱(5)向下移动；大螺母(8)与旋转柱(9)下部连接限制操作台支柱(5)向上移动；操作台(11)和座椅架(3)均与支撑柱(12)连接；座椅(2)与座椅架(3)连接。
2.根据权利要求1所述的双梁吊车司机室，其特征在于：旋转座(9)上设置有弧形的限位长孔(15)，定位盘(10)上连接有限位柱(16)，限位柱(16)端部位于限位长孔(15)内。
3.根据权利要求2所述的双梁吊车司机室，其特征在于：座椅架(3)底部连接有万向滚轮(4)，万向滚轮(4)与司机室主体(1)贴合。
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