[发明专利]电梯导轨在审

专利信息
申请号: 201410699702.3 申请日: 2014-11-27
公开(公告)号: CN104401841A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 蒋丹 申请(专利权)人: 常州市晨光汽车消声器厂
主分类号: B66B7/02 分类号: B66B7/02
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 钱锁方
地址: 213000 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电梯 导轨
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种导轨,具体涉及一种电梯导轨。

背景技术

一部电梯的导轨通常是由多根导轨串接而成,通过外连接的方式将多根导轨串接在一起,用外连接的方式对导轨进行串接安装较为不便,而且也难以保证串接后的导轨的平直度,这就容易使得电梯在运行时,导轨和导靴之间撞击严重,噪声加大,影响电梯和导轨的使用寿命。

发明内容

针对上述问题,本发明的目的是提供一种结构简单、安装方便的电梯导轨。

实现本发明的技术方案如下:

电梯导轨,包括轨底和轨身,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底的一端设有方形插块,方形插块的底面与轨底的底面共面,插块的厚度小于轨底的厚度,插块的宽度小于轨底的宽度,所述轨底的另一端设有与方形插块相契合的下沉部。

进一步地,所述下沉部上设有垂直于轨底底面的凸起,所述插块上设有与凸起相配合的通孔,所述凸起与插块等厚。

采用了上述的方案,可通过插块与下沉部的相互配合对导轨进行串接安装,从而保证导轨串接的平直度,同时也便于相邻导轨之间的安装,有效提高导轨、电梯的使用寿命,降低电梯运行过程中产生的噪音。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图中,1为轨底,2为轨身,3为插块,4为下沉部,5为凸起,6为通孔,7为安装孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参见图1,电梯导轨,包括轨底1和轨身2,所述轨身垂直于轨底,轨身和轨底相连形成截面为“凸”字形的结构,所述轨底的一端设有方形插块3,方形插块的底面与轨底的底面共面,插块的厚度小于轨底的厚度,插块的宽度小于轨底的宽度,所述轨底的另一端设有与方形插块相契合的下沉部4。

进行导轨串接时,通过插块与下沉部的相互配合对导轨进行串接安装,从而保证导轨串接的平直度。由于插块与下沉部的相互配合,插块插设在下沉部中,相邻导轨之间相互卡接限位,有利于导轨的安装。导轨的平直度降低了导轨与导靴之间的碰撞,减小噪音。

所述下沉部上设有垂直于轨底底面的凸起5,所述插块上设有与凸起相配合的通孔6,所述凸起与插块等厚。凸起穿设在通孔中,进一步地保证了相邻导轨之间的稳定连接,导轨串接的平直度。

所述轨底两侧沿轨底长度方向均匀设有若干安装孔7。

本发明有效提高导轨、电梯的使用寿命,降低电梯运行过程中产生的噪音。

以上所述仅为本发明的优选实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

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