[发明专利]适用于汽车内饰的高强度塑料配方

说明书

技术领域

一种配方，特别是一种塑料配方。

背景技术

汽车内饰一般采用塑料制成，若发生撞击，塑料内饰轻易碎掉，产生尖部，刺伤人体；为了避免这点就需要车内饰具有高强度，现有技术还未解决这样的问题。

发明内容

为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种通过配方生产处的塑料具有良好的拉伸强度和弯曲强度。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：

适用于汽车内饰的高强度塑料配方，包括：聚氯乙烯树脂，玻璃纤维，玻璃纤维浸润剂，催化剂，乳化剂，发泡剂；各组分的质量百分比比例分别为：聚氯乙烯树脂65%-74%，玻璃纤维5%-9%，催化剂2%-5%，乳化剂4%-9%，发泡剂4%-13%。

前述的适用于汽车内饰的高强度塑料配方，玻璃纤维的直径为60μm。

前述的适用于汽车内饰的高强度塑料配方，玻璃纤维浸润剂为环氧乳液。

前述的适用于汽车内饰的高强度塑料配方，催化剂为叔胺。

前述的适用于汽车内饰的高强度塑料配方，乳化剂为壬基酚聚氧乙烯醚-op-13。

前述的适用于汽车内饰的高强度塑料配方，发泡剂为HCF-245fa。

本发明的有益之处在于：本发明提供一种通过配方生产处的塑料具有良好的拉伸强度和弯曲强度。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本发明作具体的介绍。

适用于汽车内饰的高强度塑料配方，包括：聚氯乙烯树脂，玻璃纤维，玻璃纤维浸润剂，催化剂，乳化剂，发泡剂；各组分的质量百分比比例分别为：聚氯乙烯树脂65%-74%，玻璃纤维5%-9%，催化剂2%-5%，乳化剂4%-9%，发泡剂4%-13%。玻璃纤维的直径为60μm。玻璃纤维浸润剂为环氧乳液。催化剂为叔胺。乳化剂为壬基酚聚氧乙烯醚-op-13。发泡剂为HCF-245fa。玻璃纤维具有改性能力，增加强度的作用，发泡剂的加入具有一定阻燃的作用。

实施例1：

聚氯乙烯树脂68%，玻璃纤维5%，催化剂5%，乳化剂9%，发泡剂13%；

实施例2：

聚氯乙烯树脂70%，玻璃纤维7%，催化剂4%，乳化剂8%，发泡剂11%；

实施例3：

聚氯乙烯树脂74%，玻璃纤维9%，催化剂2%，乳化剂6%，发泡剂9%；

根据ISO-527-2标准测量拉伸强度：实施例1为56/MPa,实施例2为72/MPa，实施例3为62/MPa。

根据ISO-178标准测量弯曲强度：实施例1为65/MPa,实施例2为78/MPa，实施例3为70/MPa。

得出实施例1、2、3都具有良好的拉伸、弯曲强度；其中实施例2为最优实施例。

本发明提供一种通过配方生产处的塑料具有良好的拉伸强度和弯曲强度。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。