[发明专利]一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法

权利要求书

1.一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，至少包括以下步骤：

第一步，将气缸分为至少两个燃烧区，并且每一个所述燃烧区的大小不等，以便发动机实现分区燃烧；

第二步，在每一个燃烧室的气缸对应的汽缸盖上连接一个火花塞、一个排气管及一个进气管，并且在每一个进气管内设置有气缸管分道板，将进气管，尤其是靠近气缸的一段进气管分成大、小两个进气道，以便发动机实现分层燃烧；

第三步，连接发动机控制装置；首先，发动机上至少还需设置有气缸及依次连接在其排气口上的涡轮增压器和废气储存容器，所述废气储存容器通过废气回流管连接到气缸进气管上，从而实现循环利用废气；以及电子控制单元和连接在其上的电磁控制器；其次，将所述废气回流管与每一个气缸进气管之间分别连接进气转换阀门Ⅰ、进气转换阀门Ⅱ；两个所述气缸进气管上分别连接喷油器Ⅰ和喷油器Ⅱ；再次，将所述电子控制单元分别连接进气转换阀门Ⅰ、进气转换阀门Ⅱ、喷油器Ⅰ和喷油器Ⅱ。

2. 根据权利要求1所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第三步中所述废气储存容器上设置有废气储存容器排气口，并所述废气储存容器排气口上连接有排气口控制阀门。

3.根据权利要求2所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第三步中所述废气储存容器与废气回流管之间设置有节气门，并所述空气进气管上也连接有节气门。

4.根据权利要求3所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第三步中所述节气门与废气储存容器之间还设置有空气滤清器。

5.根据权利要求1所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第一步中所述汽缸盖分区隔板与活塞顶部分区隔板的非贴合面上分别设置有大、小球形弧面；所述大球形弧面和小球形弧面分别与活塞、气缸围成两个半橄榄球形大、小燃烧区。

6. 根据权利要求1或5所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第一步中所述汽缸盖分区隔板和活塞顶部分区隔板沿其板体的竖直方向设置有若干槽。

7.根据权利要求6所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：在第一步中每一个所述槽在其所附着的汽缸盖分区隔板或活塞顶部分区隔板上不贯通。

8.根据权利要求7所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：活塞顶部分区隔板的高度与汽缸盖分区隔板的高度一样。

9.根据权利要求1或5所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：所述大燃烧区和小燃烧区的容积比为51：49至70：30。

10.根据权利要求9所述的一种分区分层稀薄燃烧发动机控制方法，其特征在于：所述大燃烧区和小燃烧区的容积比为60：40。