[发明专利]高速铁路分片式槽形梁挡风结构有效
申请号: | 201410701193.3 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104404867A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 何涛;赵会东;张鹏;俞萍;王昌鹏;徐永利;吴少海 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/10 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速铁路 分片 式槽形梁 挡风 结构 | ||
1.高速铁路分片式槽形梁挡风结构,其特征在于:
于槽形梁腹板(5)上间隔设置立柱(1),相邻立柱(1)之间固定有挡风板(6),挡风板(6)上设置有挡风板开孔(8)。
2.根据权利要求1所述的高速铁路分片式槽形梁挡风结构,其特征在于:
所述立柱(1)为H型钢。
3.根据权利要求2所述的高速铁路分片式槽形梁挡风结构,其特征在于:
所述立柱(1)底面设置有底板(3),底板(3)上对称设置有加劲板(2);
立柱(1)通过底板(3)与槽形梁腹板(5)中的槽形梁腹板预埋件(4)相固定,从而直立固定于槽形梁腹板(5)上。
4.根据权利要求3所述的高速铁路分片式槽形梁挡风结构,其特征在于:
所述挡风板(6)为横向波纹钢板,开孔率为20%;每板高0.5m,长2.0m,厚4mm,波高70mm;七板上下平行组合总高为3.5m。
5.根据权利要求4所述的高速铁路分片式槽形梁挡风结构,其特征在于
所述挡风板(6)左右两端均设置有卡槽(9),通过挡风板固定螺栓(7)将挡风板(6)固定于立柱(1)。
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