[发明专利]一种供电系统智能管理驾驶舱有效

专利信息
申请号: 201410701499.9 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN104463444A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 牛宇干;安军;郑华;殷红德;李小永;周志峰;汪峰 申请(专利权)人: 国网河南省电力公司平顶山供电公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/06
代理公司: 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 代理人: 季发军
地址: 467001*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 供电系统 智能 管理 驾驶舱
【权利要求书】:

1.一种供电系统智能管理驾驶舱,其特征在于:该智能管理驾驶舱包括信息有效性评判单元、数据挖掘单元、同业对标单元、预测与预警单元、综合评价单元、最优决策单元、信息可视化单元。

2.如权利要求1所述的供电系统智能管理驾驶舱,其特征在于,该智能管理驾驶舱基于综合指标监测体系、可视化分析、智能决策建立,其中综合指标监测体系是在研究管理模式的基础上,梳理宏观指标、中观指标、微观指标及其相互间的依存关系,覆盖供电管理、电网规划、设备管理全方面指标,构建指标群,形成综合指标监测群,建立自适应综合评价模型与算法,可视化分析通过可视化技术展示供电系统运行的关键指标态势;可对具体的指标及其从指标进行可视化、多维度、全景深的趋势分析、横比较和纵向剖析;配置移动信息展示平台,使决策层能够随时随地地掌握系统运行动态,并即时有效地进行智能决策的生成;

该智能管理驾驶舱采用信息全景化技术,利用人工仿生学,从观测者对图形的最佳接受数目及其视觉感知能力出发,将监测集分解为多纬度、全景深的信息监测体系,使得决策层、管理层和执行层能够分别拥有宏观、中观、微观的多维度、全景深的决策信息支撑体系;

该智能管理驾驶舱采用多态化分析技术,在整合供电系统内外部多源信息的同时,围绕监测群及其关联指标,构建供电系统的全景分析库;建立融合历史态、当前态和未来态全过程的信息游历体系,运用知识发现技术,让决策层全面掌控供电系统运行实况;

该智能管理驾驶舱采用科学化决策,通过计算分析技术和管理技术进行科学化决策,决策层和管理层的计划、决策通过管理驾驶舱进行量化和多因素的评估,通过存储和分析数据,管理驾驶舱帮助决策层优化流程,辅助管理层做出决策、制定计划、执行方案、实现目标;

该智能管理驾驶舱采用智能化配置,实现不同权限的多元操作模式,不同权限的管理层都能够配置适合自己的信息展示模式,使不同管理层都能够查看自己所关心的指标及其分析模式,智能管理驾驶舱根据用户个体化操作习惯或信息分析需要,选择适合的方式展现具体指标和分析模式,实现个性化定制能力,系统能够自动跟踪、记录用户所配置的系统参数及其操作模式,进行自动记录、保存,形成用户个性UI配置,实现智能配置化。

3.一种采用如权利要求1或2所述的供电系统智能管理驾驶舱的风险管控系统,其特征在于,风险管控系统包括决策层、执行层和操作层,决策层包含重要用户风险管理中心和风险监控中心,由重要用户风险管理中心根据各项指标对于重要用户供用电的影响,将各项指标由低到高进行归类并发送给风险监控中心,风险监控中心将各项指标分别分配给执行层的相应的各部门,各部门根据风险监控中心下发的各项指标评估在重要用户供用电风险管控中的权重,衡量这些风险指标出现不同组合时,对供电区内重要用户供用电的风险做出评价,由操作层的执行人员进行操作的执行。

4.一种采用如权利要求1或2所述供电系统智能管理驾驶舱的重要用户风险管控方法,其特征在于,重要用户风险管控方法包括如下步骤:

步骤一,提取供电区域内各用户的信息以及供电项目及需求;

步骤二,根据提供的用户信息及供电项目及需求制定重要用户的风险指标库;

步骤三,根据重要用户风险指标库的数据进行重要用户风险评估,判断指标是否越限,如果是,进入步骤四,如果否,进入步骤七;

步骤四,进行预警,并依据重要用户风险评估过程给出重要用户分析报告,

步骤五,进行风险预控措施的实施,包括用户侧预控措施和电网侧预控措施的实施;

步骤六,判断预警是否解除,如果解除,进入步骤七,如果未解除,进入步骤五;

步骤七,结束重要用户风险管控流程。

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