[发明专利]垃圾压缩机有效

专利信息
申请号: 201410701602.X 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN104443970A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 何洪;严明;黄县媛;孙玉文;罗文航;刘振华;罗健;农彦;梁挺新 申请(专利权)人: 广西玉柴专用汽车有限公司
主分类号: B65F9/00 分类号: B65F9/00
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 李珊
地址: 530003 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 垃圾 压缩机
【权利要求书】:

1.一种垃圾压缩机,包括压缩机机体(6),压缩机机体(6)上设有进料斗(5),压缩机机体(6)内设有压缩装置,压缩机机体(6)和垃圾箱对接处设有车箱闸门(1),其特征在于:所述压缩机机体(6)上还设有预压闸门(7)和推拉箱装置,所述的预压闸门(7)设在压缩机机体(6)上且靠近车箱闸门(1),预压闸门(7)包括闸门油缸(7.2)、闸门本体(7.3)和闸门导轨(7.4),闸门油缸(7.2)通过油缸支座(17)固定在压缩机机体(6)的两侧,闸门本体(7.3)的上部两侧设有油缸支耳(7.1),闸门油缸(7.2)的推杆和油缸支耳(7.1)铰接;所述的闸门导轨(7.4)设于压缩机机体(6)的两侧壁且向上延伸,闸门导轨(7.4)上端通过固定板(4)和进料斗(5)连接,所述的闸门本体(7.3)滑动在闸门导轨(7.4)上;所述的推拉箱装置设于压缩机机体(6)的下方,推拉箱装置包括两端开口的推拉箱体(9)、驱动油缸(8)和推拉钩(10),所述驱动油缸(8)的缸体和设在压缩机机体(6)上的缸体座铰接,驱动油缸(8)的推杆和推拉钩(10)的一端铰接,推拉钩(10)的另一端设有由开口朝上的凹槽形成的钩头,所述的推拉箱体(9)设于驱动油缸(8)的前方,驱动油缸(8)的推杆和推拉钩(10)均设于推拉箱体(9)内,推拉箱体(9)的两侧壁上均设有沿驱动油缸(8)推杆伸缩方向延伸的的条形通孔(9.1),推拉钩(10)上设有销轴(10.1),所述销轴(10.1)的两端滑动在条形通孔(9.1)内。

2.根据权利要求1所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述的预压闸门(7)和车箱闸门(1)之间设有提门支架(2),所述的提门支架(2)包括导向杆(2.1)、提门焊合架(2.3)、提门油缸(2.4)和固定底板(2.5),所述的固定底板(2.5)设在压缩机机体(6)上,导向杆(2.1)的一端和固定底板(2.5)连接,另一端向上延伸且通过连接板(3)和闸门导轨(7.4)的上端连接;所述的提门焊合架(2.3)滑动在导向杆(2.1)上,提门焊合架(2.3)上设有用于提升车箱闸门(1)的提门板(2.6),提门焊合架(2.3)的上部两侧设有提门支耳(2.2);所述的提门油缸(2.4)通过油缸支座(17)固定在压缩机机体(6)的两侧,提门油缸(2.4)的推杆和提门支耳(2.2)铰接。

3.根据权利要求2所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述的提门焊合架(2.3)包括上下平行设置的方管(2.3.1),所述方管(2.3.1)之间设有支撑连接板(2.3.2),所述的提门支耳(2.2)设于上方的方管(2.3.1)上,所述的提门板(2.6)设于下方的方管(2.3.1)上,所述的上下方管(2.3.1)上设有同轴通孔,同轴通孔内设有固定套。

4.根据权利要求1所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述条形通孔(9.1)的前端设有朝向前下方的转折段(9.1.1)。

5.根据权利要求1所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述凹槽的后侧壁高于前侧壁,后

侧壁与推拉钩(10)的上表面形成钝角角度。

6.根据权利要求1所述的垃圾压缩机,其特征在于:所述压缩机机体(6)侧壁上设有车箱锁紧装置,该车箱锁紧装置包括锁紧钩(11)、液压缸(12)、第一铰接座(16)和第二铰接座(14),所述锁紧钩(11)的一端和第一铰接座(16)铰接,锁紧钩(11)的铰接端还设有驱动连杆(15),所述液压缸(12)的缸体和第二铰接座(14)铰接,液压缸(12)的推杆和驱动连杆(15)铰接,第一铰接座(16)和第二铰接座(14)之间设有连接加强板(13),所述的连接加强板(13)设于第一铰接座(16)和第二铰接座(14)的两侧。

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