[发明专利]离合器分离臂工装

说明书

本发明公开了一种离合器分离臂工装，包括压杆、铰接座、导向管和用于与离合器分离臂连接并形成牵引移动的牵引组件，压杆中部与铰接座铰接，铰接座与导向管定位配合，压杆端部以可带动牵引组件沿导向管纵向移动的方式与导向管配合设置；本实现方式结构简单，容易操作，且由于不与离合器分离臂大面积外套接触，不会造成离合器分离臂表面镀锌层划伤，且离合器分离臂的金属薄弱处也不会由于受力不当出现暗裂纹，保证了离合器分离臂及离合器的整体产品质量。

技术领域

本发明涉及发动机检验领域，特别涉及一种离合器分离臂工装。

背景技术

在发动机成品出厂前需做热磨合检验流程，流程中的一项为通过分离离合器的更换档位来诊断变速器是否有运转异响，此步骤的实现需要通过工装的外力作用来驱使离合器分离换档。现有技术中，采用的工装方案为，在离合器分离臂上套置一金属铁管套以加长力臂来实现分离，此方案的缺点是容易造成离合分离臂表面镀锌层划伤，金属薄弱处出现暗裂纹。

因此，需要对现有的离合器分离工装进行改进，使其与离合器分离臂有良好接触，得到有效分离，并可防止离合器分离臂表面镀锌层造成划伤、金属薄弱处出现暗裂纹等产品缺陷的发生。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种离合器分离臂工装，其可与离合器分离臂有良好接触，得到有效分离，并可防止离合器分离臂表面镀锌层造成划伤、金属薄弱处出现暗裂纹等产品缺陷的发生。

本发明的离合器分离臂工装，包括压杆、铰接座、导向管和用于与离合器分离臂连接并形成牵引移动的牵引组件，压杆中部与铰接座铰接，铰接座与导向管定位配合，压杆端部以可带动牵引组件沿导向管纵向移动的方式与导向管配合设置。

进一步，导向管沿纵向设置有导向槽，导向槽为相对设置的两个，压杆端部设置连接座，连接座的两连接臂通过一横向穿过两导向槽的导向销连接。

进一步，牵引组件包括牵引索、定位柱和定位件，牵引索一端与定位柱连接，另一端位于导向管内并纵向穿过导向销通过一线芯接头定位于导向销外侧表面，定位件以可转动的方式与定位柱配合。

进一步，定位件包括转动套和定位块，转动套与定位柱转动连接，定位块包括连接部和定位部，连接部与转动套端部固定连接，连接部与定位部厚度相同，定位部为半圆状结构，并定位部直径长度大于转动部横向长度。

进一步，铰接座包括相互固定连接的固定臂和铰接臂，导向管下端穿过固定臂上设置的安装孔固定，铰接臂为对应设置的两个，一销柱依次穿过铰接臂和压杆形成铰接连接。

进一步，导向管下端穿过所述固定臂的管段形成有用于内套机油盘离合器拉索外护套固定孔形成定位的定位段和用于安装定位螺母的螺纹连接段。

本发明的有益效果：本发明的离合器分离工装，通过设置压杆和牵引组件，在压杆的作用力下带动牵引组件沿导向管纵向移动，从而带动离合器分离臂移动实现换档，本实现方式结构简单，容易操作，且由于不与离合器分离臂大面积外套接触，不会造成离合器分离臂表面镀锌层划伤，且离合器分离臂的金属薄弱处也不会由于受力不当出现暗裂纹，保证了离合器分离臂及离合器的整体产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明结构示意图；

图2为图1俯视示意图；

图3为本发明结构立体视图。

具体实施方式

如图所述：本实施例的离合器分离臂工装，包括压杆1、铰接座2、导向管3和用于与离合器分离臂4连接并形成牵引移动的牵引组件，压杆1中部与铰接座2铰接，铰接座2与导向管3定位配合，压杆1端部以可带动牵引组件沿导向管3纵向移动的方式与导向管3配合设置。