[发明专利]一种汽车用车灯在审
申请号: | 201410704989.4 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN104501057A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 龙桂山 | 申请(专利权)人: | 龙桂山 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/50;F21V29/87;F21V19/00;F21V5/04;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 王新生 |
地址: | 541004广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 | ||
技术领域
本发明涉及汽车配件技术领域,特别涉及一种汽车用车灯。
背景技术
现有的车灯一般采用白炽灯或卤素灯为发光体,这些发光体都存在一些问题,白炽灯的功率高,但是寿命低,卤素灯虽然光效、光强,但是由于功率高,而不利于能源节约,尤其对于充电式汽车,也有部分汽车采用LED灯,但是普遍存在散热不佳的问题,导致使用寿命短。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种光效好、光强高、散热好、使用寿命长的汽车用车灯。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种汽车用车灯,包括LED发光组件、线路板、灯壳、散热环、灯头、反光罩和前透镜,所述LED发光组件固定置于所述线路板的前端,所述灯壳固定置于所述线路板的后端,所述散热环置于所述线路板的外周,且所述散热环的后端与所述灯壳固定连接,所述散热环的前端与所述反光罩可拆卸式连接,且所述反光罩处于所述LED发光组件的外周,所述灯头可拆卸的置于所述灯壳的后端,所述前透镜固定置于所述反光罩的前端。
进一步,所述散热环由石墨烯制成。
进一步,所述LED发光组件包括多个荧光胶体的LED芯片,多个所述LED芯片聚拢并列的固定置于所述线路板的前端。
进一步,所述前透镜由玻璃制成。
本发明的有益效果是:LED发光组件具有发光强,发光效果好;散热环能有效散发LED发光组件的热量,且散热环由石墨烯制成,散热性能强,且坚固耐用,能有效延长本装置的使用寿命。
附图说明
图1为本发明一种汽车用车灯的结构拆分图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、LED发光组件,2、线路板,3、灯壳,4、散热环,5、灯头,6、反光罩,7、前透镜。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。
如图1所示,一种汽车用车灯,包括LED发光组件1、线路板2、灯壳3、散热环4、灯头5、反光罩6和前透镜7,所述LED发光组件1固定置于所述线路板2的前端,所述灯壳3固定置于所述线路板2的后端,所述散热环4置于所述线路板2的外周,且所述散热环4的后端与所述灯壳3固定连接,所述散热环4的前端与所述反光罩6可拆卸式连接,且所述反光罩6处于所述LED发光组件1的外周,所述灯头5可拆卸的置于所述灯壳3的后端,所述前透镜7固定置于所述反光罩6的前端。
所述散热环4由石墨烯制成。
所述LED发光组件1包括多个荧光胶体的LED芯片,多个所述LED芯片聚拢并列的固定置于所述线路板2的前端。
所述前透镜7由玻璃制成。
本装置LED发光组件1具有发光强,发光效果好;散热环4能有效散发LED发光组件1的热量,且散热环4由石墨烯制成,散热性能强,且坚固耐用,能有效延长本装置的使用寿命。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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