[发明专利]一种转向架轴箱盖拆卸工具有效
申请号: | 201410707345.0 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104552142A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 李青泉;赵进强;王文斌;周菁;刘世竹;林永强 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 轴箱 拆卸 工具 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于拆卸转向架轴箱体与轴箱盖的转向架轴箱盖拆卸工具,属于轨道车辆工艺装备。
背景技术
在高速动车组转向架检修和维护过程中,需拆卸转向架轴箱盖,以便对其轮对维修操作。轴箱盖是铝合金材料,其表面硬度较低,与母体配合紧密,在进行检修和维修时,由于受力不均匀极易造成轴箱盖的变形和表面损坏,而且费时费力,工作强度大,工艺复杂。
为了解决上述问题,在专利号为200720304994.1的中国专利“轴箱盖退卸扒子”中,公开了一种可以退卸轴箱端盖的机构,其目的在于方便拆卸轴箱盖或轴箱体,保护轴箱体和轴箱盖不受损伤。如图1所示,该退卸扒子安装在轴箱盖的侧端,利用环形顶盖1顶压在车轴的侧端,T形顶套2卡扣在轴箱端盖的内侧边缘,进行退卸操作时,通过螺栓3的头部与环形顶盖1相互作用,将环形顶盖1顶出,环形顶盖1顶在车轴侧端而不能移动,靠螺纹的反作用力将T形顶套2外移,进而将轴箱体或轴箱盖顶出,实现退卸功能。该结构十分简单,但T形顶套2和环形顶盖1均需要在退卸前从轴箱盖的轴孔中穿入,由于环形顶盖1的尺寸是固定的,而且为了能够退卸轴箱盖,环形顶盖1的直径要大于轴箱盖的轴孔的直径,使其安装和定位均非常不方便。
发明内容
本发明主要目的在于解决上述问题和不足,提供一种可以保证轴箱盖不变形并保持表面光洁度,且操作方便的转向架轴箱盖拆卸工具。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种转向架轴箱盖拆卸工具,包括定位头、加力装置及拉力装置,所述定位头固定在所述加力装置的端部用于顶紧车轴,所述拉力装置包括固定部及安装在所述固定部上的一个或多个可伸出或收回的拉力爪,所述固定部与所述加力装置之间啮合连接实现反方向相对移动,所述拉力爪伸入至轴箱盖的内侧且在伸出时卡扣在所述轴箱盖的内侧壁上。
进一步,所述加力装置为一丝杆,所述固定部套装在所述丝杆的外侧,两者之间通过螺纹连接。
进一步,在所述加力装置的另一端部安装一个用于旋转丝杆的加力手柄。
进一步,所述固定部包括轴孔定位装置,所述轴孔定位装置套装在所述加力装置的外侧并安装在轴箱盖的轴孔内,其外径尺寸与轴孔的内径尺寸相同。
进一步,所述轴孔定位装置为一圆筒状结构,其上具有一个或多个容置腔,所述拉力爪在收回时对应容置在所述容置腔内。
进一步,所述固定部还包括一握持部,所述握持部固定在所述轴孔定位装置的一侧,所述握持部与所述加力装置啮合连接。
进一步,所述拉力装置还包括角度调整装置,所述拉力爪与所述角度调整装置连接,所述角度调整装置用于旋转所述拉力爪以使其实现收回或伸出。
进一步,所述角度调整装置包括一个旋转盘及与所述拉力爪对应设置的一个或多个拔叉,所述拔叉的一端设置有长圆孔,所述旋转盘上设置有一个或多个轴销,所述轴销对应插入所述长圆孔内并在所述长圆孔内滑动,所述拔叉的另一端通过转轴与所述拉力爪固定连接,多个所述轴销和转轴按同心圆分布设置。
进一步,所述旋转盘向一侧凸出有供手握旋转所述旋转盘的手持部,所述手持部及旋转盘套装在所述加力装置的外侧。
进一步,所述定位头的内部安装有角接触球轴承。
综上内容,本发明所述的一种转向架轴箱盖拆卸工具,利用高速动车组车轴的端部作为反作用力的施力端,通过内向推力法产生由里向外的推力,施力均匀,操作方便灵活,定位准确牢靠,可以方便的进行高速动车组转向架轴箱盖的拆卸,而且可以保证转向架轴箱盖的拆卸质量,保证轴箱盖不变形并保持表面的光洁度,降低工作强度,提高了工作效率。
附图说明
图1是现有技术结构示意图;
图2是本发明拆卸工具结构示意图;
图3是本发明丝杆结构示意图;
图4是本发明定位头结构示意图;
图5是本发明拉力爪结构示意图;
图6是图5的A向视图;
图7是本发明轴箱定位装置结构示意图;
图8是图7的背面结构示意图;
图9是本发明拔叉结构示意图;
图10是本发明旋转盘结构示意图;
图11是图10的B向视图。
如图1所示,环形顶盖1,T形顶套2,螺栓3;
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