[发明专利]一种直流直线驱动电机在审
申请号: | 201410707666.0 | 申请日: | 2014-11-27 |
公开(公告)号: | CN105703529A | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 陈倩;董轶;公金星;于收海;范正鑫;孙德龙 | 申请(专利权)人: | 沈阳兴华航空电器有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/06 | 分类号: | H02K7/06 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张致仁 |
地址: | 110144 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直流 直线 驱动 电机 | ||
1.一种直流直线驱动电机,其用于控制舱门打开或关闭,其特征在于: 所述直流直线驱动电机构成如下:电机组件(1)、减速传动机构(2)、开 关控制机构(3)和电连接器(4);所述电连接器(4)把电信号传递给电 机,电连接器(4)与开关控制机构(3)相连,开关控制机构(3)与减速 传动机构(2)外部相连,电机组件(1)位于减速传动机构(2)内部,开 关控制机构(3)与电机组件(1)构成电连接,开关控制机构(3)控制电 机组件(1)转动;所述电机组件(1)包括:定子组件(11)、转子组件(12)、 电机端盖组件(13)、刹车组件(14)、齿轮组件(15)和弹簧(16);定子 组件(11)包围在转子组件(12)外侧,并支撑转子组件(12)的一端, 电机端盖组件(13)支撑转子组件(12)的另一端,并封闭定子组件(11), 作为电机机械能输出端的齿轮组件(15)与转子组件(12)的一端通过圆 柱销相连接,所述弹簧(16)顶住刹车组件(14),使刹车组件(14)与定 子组件(11)之间存在0.3mm间隙,刹车组件(14)紧贴齿轮组件(15), 减速传动机构(2)构成如下:传动套(21)、内筒(22)、齿轮套(23)、 减速机(24)、三角架(25)、大轴承(26)、弧形挡片(27)和上盖(28); 所述减速机(24)具体为行星齿轮组,是三级减速机构,将电机组件(1) 的高转速小转矩转化为低转速大转矩;减速机(24)通过位于内筒(22) 一侧顶端内的大轴承(26)支撑并连接三角架(25),三角架与减速机构同 步运行,所述三角架(25)在位于齿轮套(23)外侧的传动套(21)内的 螺旋道转动,使传动套(21)轴向运动,并通过弧形挡片(27)带动位于 内筒(22)外侧的齿轮套(23)周向旋转运动;所述上盖(28)封闭传动 套(21);所述开关控制机构(3)构成如下:外壳(31)、旋转轴组件(32)、 座(33)、开关组件(34)和固定底座(35);所述旋转轴组件(32)与开 关组件(34)横向相连接,旋转轴组件(32)固定在座(33)和固定底座 (35)之间,外壳(31)套在旋转轴组件(32)、座(33)、开关组件(34) 和固定底座(35)外侧。
2.按照权利要求1所述直流直线驱动电机,其特征在于:所述转子组 件(12)的转子绕组采用双线并绕、叠绕的形式。
3.按照权利要求2所述直流直线驱动电机,其特征在于:所述定子组 件(11)包括定子壳体和定子绕组;所述定子组件对称固定在定子壳体内 的弧面上。
4.按照权利要求3所述直流直线驱动电机,其特征在于:所述刹车组 件(14)包括:摩擦片和刹车金属片;
5.按照权利要求4所述直流直线驱动电机,其特征在于:所述定子壳 体靠近齿轮组件(15)的一端设置有环槽,刹车绕组位于环槽内,所述刹 车绕组与定子绕组串联。
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