[发明专利]应用于车载终端的信息传输方法和装置有效

专利信息
申请号: 201410708265.7 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN105704063B 公开(公告)日: 2018-09-07
发明(设计)人: 邵起明;郑明吉;冯志亮;贡兴;付世茹 申请(专利权)人: 奇点新源国际技术开发(北京)有限公司
主分类号: H04L12/861 分类号: H04L12/861;H04L29/06
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 100081 北京市海*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 应用于 车载 终端 信息 传输 方法 装置
【说明书】:

本申请公开一种应用于车载终端的信息传输方法及装置,应用于设置在车载终端中的MCU或MIPS。本申请公开的方法中,首先获取待传输的信息,根据待传输的信息生成相应的报文,所述报文的报头为N个字节,N小于M,其中,M为MODBUS通讯协议中,报头的字节长度,然后再传输所述报文。通过本申请公开的方法,进行传输的报文容量减小,能够节省带宽资源。特别的,MCU和MIPS之间信息传输的频率较高,通常能够达到毫秒级,传输的信息较多,因此通过本申请公开的方法,能够节省大量带宽资源。

技术领域

发明涉及信息处理领域,尤其涉及一种应用于车载终端的信息传输方法和装置。

背景技术

车载终端是一种用于车辆监控管理的设备,一般安装在各种车辆内,其中集成有定位、通信和行驶记录等多项功能,用于对车辆进行调度监控。

目前车载终端中通常设置有MCU(micro control unit,微控制单元)和MIPS(microprocessor without interlocked piped stages,内部互锁流水级的微处理器),所述MCU和MIPS之间通过串口相连接,并且能够进行信息的传输。例如,MCU与车辆上设置的CAN总线相连接,并且,所述MCU能够获取CAN总线传输的信息(如车速、档位、动力电池的电压、温度等参数信息),当MCU获取所述信息后,能够将所述参数信息传输至MIPS;另外,所述MIPS也会向MCU传输时间信息和请求信息等各种类型的信息。其中,所述MCU和MIPS之间传输信息时,依据的协议通常为MODBUS通讯协议,在通过所述MODBUS通讯协议进行信息传输时,MCU和MIPS之间传输的信息为报文形式,所述报文包括报头和报文实体,其中,所述报头通常包含M个字节,所述报文实体中携带有本次待传输的信息。

但是,发明人在本申请的研究过程中发现,车载终端依靠现有技术传输信息时,报文容量较大,从而会耗费大量的带宽资源。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题,本发明公开一种应用于车载终端的信息传输方法和装置。

为了解决上述技术问题,本发明实施例公开了如下技术方案:

根据本发明实施例的第一方面,提供一种应用于车载终端的信息传输方法,该方法应用于设置在车载终端中的微控制单元MCU或内部互锁流水级的微处理器MIPS,包括:

获取待传输的信息;

根据所述待传输的信息,生成相应的报文,其中,所述报文的报头包含N个字节,并且N小于M,M为MODBUS通讯协议中,报头的字节长度;

传输所述报文。

结合第一方面,在第一方面第一种可能的实现方式中,所述传输所述报文,包括:

在生成所述报文后,缓存所述报文;

判断缓存的所述报文是否满足预设的传输阈值,其中,所述传输阈值包括:时间阈值或容量阈值;

若所述判断结果表明缓存的所述报文满足预设的传输阈值,则传输缓存的各个报文。

结合第一方面第一种可能的实现方式,在第一方面第二种可能的实现方式中,若所述传输阈值为时间阈值,所述判断缓存的所述报文是否满足预设的传输阈值包括:

若之前未传输报文,判断当前时间与首个报文的生成时间的间隔是否大于所述时间阈值,若是,判定缓存的所述报文满足预设的传输阈值;

若之前传输过报文,判断所述报文的生成时间与上一次传输报文的时间的间隔是否大于所述时间阈值,若是,判定缓存的所述报文满足预设的传输阈值;

若所述传输阈值为容量阈值,所述判断缓存的所述报文是否满足预设的阈值包括:

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