[发明专利]用于车辆的控制换挡的系统和方法

权利要求书

1.一种用于车辆的控制换挡的系统，包括：

数据检测器，所述数据检测器配置为检测用于换挡控制的数据；

道路形状确定器，所述道路形状确定器配置为基于数据确定倾斜道路的道路形状；

发动机制动倾向确定器，所述发动机制动倾向确定器配置为基于数据确定驾驶员的发动机制动操作倾向；以及

发动机制动操作级确定器，所述发动机制动操作级确定器配置为基于所述道路形状和驾驶员的所述发动机制动操作倾向确定发动机制动操作级，

其中所述系统根据由所述发动机制动操作级确定器确定的所述发动机制动操作级来控制换挡。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中所述数据包括车辆的速度、车辆的加速度、换挡速度、加速器踏板的位置、制动踏板的位置、车辆的转向角度和驾驶员的车辆与前方车辆之间的距离中的至少一个。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中所述换挡控制包括改变换挡模型、改变向目标换挡速度的接合感觉、改变发动机扭矩映射以及改变发动机扭矩过滤器。

4.根据权利要求1所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中当车辆当前以手动换挡模式在下坡道路上滑行时，所述发动机制动倾向确定器通过确定发动机制动强度指数和发动机制动操纵倾向指数来确定驾驶员的所述发动机制动操作倾向。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中所述发动机制动强度指数根据当前发动机速度属于的通过车辆速度和目标发动机速度区分的区域来确定。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中所述发动机制动操纵倾向指数通过在预定时间内累积所述发动机制动强度指数来确定。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中所述发动机制动操作级确定器基于由所述发动机制动倾向确定器确定的所述发动机制动操纵倾向指数来确定所述发动机制动操作级。

8.根据权利要求4所述的用于车辆的控制换挡的系统，其中当没有确定所述发动机制动操纵倾向指数时，所述发动机制动操作级确定器通过将所述发动机制动操纵倾向指数设定为基本值而确定所述发动机制动操作级。

9.一种用于车辆的控制换挡的方法，包括：

检测用于换挡控制的数据；

确定车辆是否当前滑行在下坡道路上；

当车辆当前在下坡道路上滑行时，确定车辆的换挡模式是否为手动换挡模式；

当车辆的换挡模式为手动换挡模式时，确定发动机制动操纵倾向指数；

基于所述发动机制动操纵倾向指数确定发动机制动操作级；以及当车辆的换挡模式为自动换挡模式时，根据所述发动机制动操作级控制换挡。

10.根据权利要求9所述的用于车辆的控制换挡的方法，进一步包括，在车辆的换挡模式不是手动换挡模式时，将所述发动机制动操纵倾向指数设定为基本值。

11.根据权利要求9所述的用于车辆的控制换挡的方法，其中所述发动机制动操纵倾向指数通过确定发动机制动强度指数来确定。

12.根据权利要求11所述的用于车辆的控制换挡的方法，其中所述发动机制动强度指数根据当前发动机速度属于的通过车辆速度和目标发动机速度区分的区域来确定。

13.根据权利要求12所述的用于车辆的控制换挡的方法，其中所述发动机制动操纵倾向指数通过在预定时间内累积所述发动机制动强度指数来确定。

14.根据权利要求9所述的用于车辆的控制换挡的方法，其中所述数据包括车辆的速度、车辆的加速度、换挡速度、加速器踏板的位置、制动踏板的位置、车辆的转向角度和驾驶员的车辆与前方车辆之间的距离中的至少一个。