[发明专利]电梯递进缓冲阻尼力的安全装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种特种设备安全系统，特种涉及一种厢式电梯触底时的安全系统。

背景技术

厢式电梯是一种解决垂直运输的交通工具，与人们的日常生活紧密联系；现有的厢式电梯主要由曳引机、控制柜、电梯厢体、导轨等构成，实现较为迅速的上行和下行；为了实现上行和下行并安装相关设备，在建筑物或其他使用厢式电梯的地方会建设电梯井道，以实现顺利运行。

厢式电梯的上行和下行一般通过机械力牵引实现，结构较为复杂，由于使用环境、周期以及设备老化、质量等问题，均会造成电梯电梯厢体无约束或者有限约束的情况下下坠，具有较为严重的安全问题。现有技术中，为了解决由电梯厢体刚性触底(直接降到井道底部)对乘坐者造成严重的危险，在井道底部设置缓冲装置；对于高速电梯缓冲装置为液压缓冲，对于低速电梯则一般采用缓冲弹簧的结构，而这么考虑主要是弹簧的弹性系数、行程与电梯厢体之间的关系，因此，高速电梯则不能采用弹性系数较大的弹簧，否则会有明显的刚性触底感觉，从而造成事故。

因此，需要对现有的电梯缓冲构造进行改进，适于所有厢式电梯使用，在电梯厢体触底缓冲过程中阻尼力逐渐增大，且增大过程中具有阻尼力后期参与，实现下行缓冲的平顺性和具有足够的递进的阻尼力，因此与现有技术相比可增加缓冲行程和减小弹簧的弹性系数，提升电梯的安全性能。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的提供一种电梯递进缓冲阻尼力的安全装置，适于所有厢式电梯使用，在电梯厢体触底缓冲过程中阻尼力逐渐增大，且增大过程中具有阻尼力后期参与，实现下行缓冲的平顺性和具有足够的递进的阻尼力，因此与现有技术相比可增加缓冲行程和减小弹簧的弹性系数，提升电梯的安全性能。

本发明的电梯递进缓冲阻尼力的安全装置，包括固定设置于电梯井底部用于防止电梯厢体刚性触底缓冲组件和在缓冲组件被电梯厢体弹性压缩过程中对电梯厢体形成阻尼的阻尼组件。

进一步，所述缓冲组件包括设置于基础上的缓冲弹簧和支撑于缓冲弹簧顶部的缓冲板，所述缓冲板正对电梯厢体底部；

进一步，所述阻尼组件包括缸体、阻尼活塞和与阻尼活塞固定连接的活塞杆，所述活塞杆在缓冲弹簧通过缓冲板被电梯厢体压缩过程中与缓冲板接合，由阻尼活塞对缓冲板形成阻尼；

进一步，所述缓冲弹簧为变节距弹簧；

进一步，所述缓冲弹簧的节距由下向上逐渐变大；

进一步，与活塞杆相对在所述缓冲板上设有以可轴向导向的方式外套于活塞杆的导向套，所述导向套内设有用于与活塞杆顶端接触的基座；

进一步，所述基座与导向套一体成形并固定设置于缓冲板，且缓冲板用于固定设置基座处加厚处理；

进一步，所述缓冲板上表面、活塞杆上端面以及基座下表面均设置缓冲层；

进一步，所述缓冲弹簧通过固定于基础上的弹簧座安装于基础。

本发明的有益效果：本发明的电梯递进缓冲阻尼力的安全装置，采用缓冲弹簧与阻尼组件相结合的结构，且阻尼组件在缓冲弹簧压缩过程中介入阻尼，形成递进的缓冲阻尼方式，在电梯厢体触底缓冲过程中阻尼力逐渐增大，且增大过程与普通弹簧相比迅速而平缓，最后阶段形成缓冲阻尼，实现下行缓冲的平顺性和具有足够的阻尼力，因此与现有技术相比可增加缓冲行程和递进式渐变的阻尼过程，方案中可采用弹性系数较小的弹簧，后期的阻尼介入结合前期的弹性缓冲，适用于高速电梯使用，具有随时动态应用的效果，使得电梯厢体触底前以及接触缓冲组件的瞬间的舒适性和可靠性得到有效提高，提升电梯的安全性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明的结构示意图，如图所示：本实施例的电梯递进缓冲阻尼力的安全装置，包括固定设置于电梯井底部用于防止电梯厢体1刚性触底缓冲组件和在缓冲组件被电梯厢体弹性压缩过程中对电梯厢体形成阻尼的阻尼组件，在缓冲组件被压缩到一定(设定)程度时，阻尼组件发生阻尼作用，形成递进的缓冲阻尼效果。

本实施例中，所述缓冲组件包括设置于基础上的缓冲弹簧3和支撑于缓冲弹簧3顶部的缓冲板13，所述缓冲板13正对电梯厢体底部1；基础8指的是为缓冲组件的安装施工的基础；如图所示，在基础上还设有用于安装缓冲弹簧3的弹簧座6，可用于调节弹簧3的最大压缩行程和极限压缩位置；缓冲弹簧3的数量可根据需要进行安装，一般为三个以上沿圆周方向均布设置；缓冲板13与缓冲弹簧3顶部可采用导向柱安装配合并进行焊接，避免缓冲或反弹时发生脱离。