[发明专利]一种车载差分定位方法、装置及汽车记录仪在审

专利信息
申请号: 201410708999.5 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN104407369A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 庄少华;陈文明;江常杯 申请(专利权)人: 深圳市华宝电子科技有限公司
主分类号: G01S19/41 分类号: G01S19/41;G01S19/46;G07C5/00;G08G1/123
代理公司: 深圳中一专利商标事务所 44237 代理人: 张全文
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 定位 方法 装置 汽车 记录仪
【权利要求书】:

1.一种车载差分定位接收方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:

接收以调频负载波格式传播的GPS基准站与卫星的距离误差;

将所述距离误差进行解码和差分运算,得到差分修正值;

利用所述差分修正值,对当前测量数据进行修正,得到汽车GPS定位信息。

2.如权利要求1所述的车载差分定位接收方法,其特征在于,所述利用差分修正值,对当前测量数据进行修正,得到汽车GPS定位信息的步骤之后包括:

根据所述汽车GPS定位信息,判断公交车是否进站或出站,并进行进站或出站的播报。

3.如权利要求1所述的车载差分定位接收方法,其特征在于,所述利用差分修正值,对当前测量数据进行修正,得到汽车GPS定位信息的步骤之后包括:

将所述汽车GPS定位信息发送给装载有候车软件的终端。

4.一种车载差分定位接收装置,其特征在于,所述装置包括:

接收单元,用于接收以调频负载波格式传播的GPS基准站与卫星的距离误差;

差分单元,用于将所述距离误差进行解码和差分运算,得到差分修正值;

修正单元,用于利用所述差分修正值,对当前测量数据进行修正,得到汽车GPS定位信息。

5.如权利要求4所述的车载差分定位接收装置,其特征在于,所述装置还包括:

播报单元,用于根据所述汽车GPS定位信息,判断公交车是否进站或出站,并进行进站或出站的播报。

6.如权利要求4所述的车载差分定位接收方法,其特征在于,所述装置还包括:

候车提醒单元,用于将所述汽车GPS定位信息发送给装载有候车软件的终端。

7.一种车载差分定位发送方法,其特征在于,所述方法包括如下步骤:

根据GPS基准站已知三维坐标,计算出GPS基准站与卫星的站星距离;

计算所述GPS基准站与卫星的测量距离,将所述站星距离与测量距离进行比较,计算出GPS基准站与卫星的距离误差;

通过广播站将所述距离误差以调频负载波格式进行播放。

8.一种车载差分定位发送装置,其特征在于,所述装置包括:

距离计算单元,用于根据GPS基准站已知三维坐标,计算出GPS基准站与卫星的站星距离;

误差计算单元,用于计算所述GPS基准站与卫星的测量距离,将所述站星距离与测量距离进行比较,计算出GPS基准站与卫星的距离误差;

播放单元,用于通过广播站将所述距离误差以调频负载波格式进行播放。

9.一种汽车记录仪,其特征在于,所述汽车记录仪包括如权利要求4或5所述车载差分定位接收装置。

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