[发明专利]车载智能空调装置和方法以及机动车

说明书

技术领域

本发明涉及车载空调控制，尤其涉及的是，车载智能空调装置和车载智能空调方法，以及采用该车载智能空调方法的机动车、具有该车载智能空调装置的机动车。

背景技术

汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供车内舒适的温度环境，在炎热的夏季，如果车辆在阳光下暴晒1个小时以上，车内的温度甚至能够达到60℃以上。如果此时钻进驾驶室内，很多人在启动车辆后的第一个动作就是将空调的风量和制冷开到最大挡位。

但是，此时即使进入到车内，也仍需要一段时间的车内降温，并且由于车内聚集了大量的温室气体，温度下降得也很慢，并无法快速地使驾驶人或乘车人感受到一丝凉意。而且到了冬天，室内外温度都很低，进入车内打开热气，仍会过一段时间才能提升车内温度，无法较好地改善车内温度环境。

此外，由于室内外气压的巨大差异，在实施车载空调降温或升温时，并不能快速地调节车内环境，而且在启动空调时，汽车空调中的冷气或暖风，都是利用发动机的余热来提供，所以汽车空调冷气或暖风的使用，会额外消耗一点能耗。而此时，驾驶人或乘车人是不希望进入到车内来体验或感受着车内极不舒适的温度，但现实中，是需要人员进入车内启动发动机，通过消耗一定的油耗提供空调启动动力。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的车载智能空调装置和车载智能空调方法，以及机动车。

本发明的技术方案如下：一种车载智能空调方法，其包括以下步骤：预设温度阈值；监测车内的当前温度，判断其是否超过所述温度阈值，是则对外发送；接收控制指令，判断是否启动车载空调，是则控制启动车载空调。

优选的，远程对外发送。

优选的，接收远程的控制指令。

优选的，还预设监测时间；在所述监测时间监测车内的当前温度。

优选的，还预设目标终端；判断所述当前温度超过所述温度阈值时，向所述目标终端发送所述当前温度。

优选的，接收控制指令后，判断其是否来自所述目标终端，是则控制启动车载空调。

优选的，接收控制指令后进行鉴权，鉴权通过则判断是否启动车载空调。

优选的，还根据所述控制指令设置车载空调的目标温度；判断所述当前温度达到所述目标温度时，对外发送所述当前温度，例如，对外发送所述当前温度达到所述目标温度。

优选的，控制启动车载空调时，仅启动车载空调。例如，仅启动车载空调，不启动汽车。

优选的，还预设时间段；监测车内的当前温度时，计算在所述时间段的平均温度，作为有效的当前温度，判断其是否超过所述温度阈值，是则对外发送。

优选的，监测车内的当前温度时，采用连续的N个当前温度的平均值，作为有效的当前温度，判断其是否超过所述温度阈值，是则对外发送。

优选的，判断所述当前温度超过所述温度阈值时，则对外发送所述当前温度。

优选的，在锁车后监测车内的当前温度。

本发明又一技术方案如下：一种车载智能空调装置，其包括存储器、温度感应器、无线收发器以及控制器；所述存储器用于存储预设温度阈值；所述温度感应器用于监测车内的当前温度；所述控制器用于判断所述当前温度超过所述温度阈值时，通过所述无线收发器对外发送；所述无线收发器还用于接收控制指令，由所述控制器判断启动车载空调时，则控制启动车载空调。

优选的，还包括所述车载空调。

优选的，所述车载空调设置独立电源系统。

优选的，锁车关联并开启所述独立电源系统。

本发明又一技术方案如下：一种机动车，其采用上述任一车载智能空调方法实现空调控制。

本发明又一技术方案如下：一种机动车，其包括上述任一车载智能空调装置。

采用上述方案，本发明通过监控车内的当前温度，当该温度较高时通知用户，由用户选择是否提前开启车载空调，使得用户在用车时无需应对极端的车内温度环境，具有很高的市场应用价值。

附图说明

图1为本发明方法的一个实施例的示意图；

图2为本发明方法的又一个实施例的示意图。

具体实施方式