[发明专利]叉车

说明书

技术领域

本发明涉及一种叉车，尤其是涉及一种设置了剪叉式升降架的叉车。

背景技术

一般的叉车前端设有门架，货叉可上下移动地设在门架上，货叉通常由链条带动实现升降。这种叉车占用体积大，而且门架位于叉车前端造成驾驶视野受阻。另外，货叉上下移动的升降幅度由门架的结构决定，通常情况下，货叉无法上升太高。

发明内容

本申请是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识作出的：

相关技术中的叉车存在货叉上升范围有限、视野受阻等问题。发明人经过研究和大量的实验发现，导致货叉上升范围有限、视野受阻的原因在于货叉的升降装置结构不合理，因此，发明人发现，将货叉的升降装置设置为可伸缩的结构可改变货叉升降范围，而且避免驾驶视野受阻。

为此，本发明旨在提供一种叉车，该叉车的驾驶视野不受阻，且叉车的货叉可被举升至较高位置。

根据本发明实施例的叉车，包括：底盘；底座，所述底座连接在所述底盘上；剪叉式升降架，所述剪叉式升降架设在所述底座上；用于叉装货物的货叉，所述货叉设在所述剪叉式升降架上以由所述剪叉式升降架带动所述货叉在最高伸展位置和收缩位置之间升降。

根据本发明实施例的叉车，通过设置剪叉式升降架来升降货叉，使叉车具有直接叉装货物功能及高空作业功能，而且叉车还可直接叉装货物再将货物抬升以进行高空作业，从而提高了叉车的工作效率，增加了货叉的升降高度。另外，避免了剪叉式升降架对驾驶员视线的阻碍，方便驾驶，同时提高了货叉的举升效率、升降稳定性及承载能力，加强了叉车的安全性及高空作业承载能力。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明一个实施例的货叉处于最高伸展位置的叉车的侧视图；

图2是根据本发明一个实施例的货叉处于最高伸展位置的叉车的立体图；

图3是根据本发明一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉的侧视图；

图4是根据本发明一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉、导轨、第一转动组件的结构示意图；

图5是根据本发明一个实施例的剪叉式升降架及底座、货叉、挡杆的立体图；

图6是根据本发明一个实施例的导轨及第一转动组件的结构示意图；

图7是根据本发明一个实施例的基座的结构示意图；

图8是根据本发明一个实施例的连接杆的结构示意图；

图9是根据本发明一个实施例的货叉处于收缩位置的叉车的侧视图；

图10是根据本发明一个实施例的货叉处于收缩位置的叉车的立体图；

图11是根据本发明一个实施例的货叉收纳在底盘下方的叉车的立体图；

图12是根据本发明另一个实施例的底座处于竖直状态的叉车的侧视图；

图13是根据本发明另一个实施例的底座处于竖直状态的叉车的立体图；

图14是根据本发明另一个实施例的固定杆及第一转动组件的结构示意图；

图15是根据本发明另一个实施例的剪叉式升降架及底座、挡杆、货叉、导轨、第一转动组件的侧视图；

图16是根据本发明另一个实施例的剪叉式升降架及底座、挡杆、货叉、导轨、第一转动组件的侧视图。

附图标记：

叉车100、

底盘1、固定杆11、

底座2、滑槽21、

剪叉式升降架3、升降组件31、塔架311、梁杆3111、梁杆链L、梁杆组LZ、支撑平台32、纵梁321、纵槽3211、第一横梁322、

货叉4、叉板41、

收缩机构5、导轨51、导槽511、驱动装置52、链条521、移动件53、链轮531、

第一转动组件6、基座61、第一杆611、第二杆612、第三杆613、第四杆614、连接杆63、第五杆631、第六杆632、第七杆633、第八杆634、连接杆的第一端63f、连接杆的第二端63s、

移动驱动部件7、挡杆8、

第一液压缸91、第三液压缸93、第四液压缸94、第六液压缸96、油管97。

具体实施方式