[发明专利]一种预紧力可调的刹车踏板系统有效
申请号: | 201410712760.5 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104494579A | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 徐波;潘光显;干为民;吴志伟 | 申请(专利权)人: | 常州工学院 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 南京知识律师事务所32207 | 代理人: | 高桂珍 |
地址: | 213022江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预紧力 可调 刹车 踏板 系统 | ||
1.一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:包括踏板(1)、扭转弹簧(4)、蜗轮(6)、蜗杆(7)和驱动装置,所述的驱动装置连接蜗杆(7),蜗杆(7)与蜗轮(6)相联,所述的扭转弹簧(4)设置在蜗轮(6)与踏板(1)之间。
2.根据权利要求1所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上部设置有传动轴(3),所述的传动轴(3)与车辆的刹车系统连接。
3.根据权利要求2所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上还设置有限位块(2),用于防止踏板(1)产生向上运动。
4.根据权利要求3所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的驱动装置为电动机(5)。
5.根据权利要求4所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的电动机(5)与电源连接,且在电动机(5)与电源之间设置有用于控制电动机(5)通断电的控制开关。
6.一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:包括踏板(1)、驱动装置、蜗杆(7)、螺母(8)和压缩弹簧(9),所述的驱动装置与蜗杆(7)连接,所述的蜗杆(7)端部螺旋连接有螺母(8),所述的螺母(8)通过压缩弹簧(9)与踏板(1)相连。
7.根据权利要求6所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上部设置有传动轴(3),所述的传动轴(3)与车辆的刹车系统连接。
8.根据权利要求7所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上还设置有限位块(2),用于防止踏板(1)产生向上运动。
9.根据权利要求8所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的驱动装置为电动机(5)。
10.根据权利要求9所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的电动机(5)与电源连接,且在电动机(5)与电源之间设置有用于控制电动机(5)通断电的控制开关。
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