[发明专利]一种预紧力可调的刹车踏板系统有效

专利信息
申请号: 201410712760.5 申请日: 2014-11-28
公开(公告)号: CN104494579A 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 徐波;潘光显;干为民;吴志伟 申请(专利权)人: 常州工学院
主分类号: B60T7/06 分类号: B60T7/06
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 高桂珍
地址: 213022江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 预紧力 可调 刹车 踏板 系统
【权利要求书】:

1.一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:包括踏板(1)、扭转弹簧(4)、蜗轮(6)、蜗杆(7)和驱动装置,所述的驱动装置连接蜗杆(7),蜗杆(7)与蜗轮(6)相联,所述的扭转弹簧(4)设置在蜗轮(6)与踏板(1)之间。

2.根据权利要求1所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上部设置有传动轴(3),所述的传动轴(3)与车辆的刹车系统连接。

3.根据权利要求2所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上还设置有限位块(2),用于防止踏板(1)产生向上运动。

4.根据权利要求3所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的驱动装置为电动机(5)。

5.根据权利要求4所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的电动机(5)与电源连接,且在电动机(5)与电源之间设置有用于控制电动机(5)通断电的控制开关。

6.一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:包括踏板(1)、驱动装置、蜗杆(7)、螺母(8)和压缩弹簧(9),所述的驱动装置与蜗杆(7)连接,所述的蜗杆(7)端部螺旋连接有螺母(8),所述的螺母(8)通过压缩弹簧(9)与踏板(1)相连。

7.根据权利要求6所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上部设置有传动轴(3),所述的传动轴(3)与车辆的刹车系统连接。

8.根据权利要求7所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的踏板(1)上还设置有限位块(2),用于防止踏板(1)产生向上运动。

9.根据权利要求8所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的驱动装置为电动机(5)。

10.根据权利要求9所述的一种预紧力可调的刹车踏板系统,其特征在于:所述的电动机(5)与电源连接,且在电动机(5)与电源之间设置有用于控制电动机(5)通断电的控制开关。

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