[发明专利]一种预测电动汽车电池效率和健康状况的方法和系统有效
申请号: | 201410712974.2 | 申请日: | 2014-11-28 |
公开(公告)号: | CN104459553B | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 李杰;刘宗长;张志刚 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学;上海紫竹新兴产业技术研究院 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 上海旭诚知识产权代理有限公司31220 | 代理人: | 郑立 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预测 电动汽车 电池 效率 健康状况 方法 系统 | ||
1.一种预测电动汽车电池效率和健康状况的方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,通过驾驶者的模拟驾驶获得驾驶者的动作和道路状况;
第二步,根据所述驾驶者的动作和道路状况模拟电动汽车在驾驶过程中的相应的电池的输出;
第三步,根据电池参数评估电池使用状况,并预测所述驾驶者驾驶所述电动汽车时的电池效率、最大行驶里程、使用经济性和预期寿命;
第四步,向驾驶者提供驾驶行为评估报告和电动汽车使用情况预测报告;
所述第三步中的所述电池参数包括电流、电压、电池效率及电池的统计特征;所述电池使用状况是指模糊化的驾驶习惯分级;
所述最大行驶里程是指所述电动汽车的电池在满充状态下能够行驶的距离,通过所述电池参数、单位电荷量行驶里程和电池放电效率能够预测所述最大行驶里程;
所述驾驶行为评估报告和电动汽车使用情况预测报告包括相应驾驶行为下的电池效率、最大行驶里程、使用经济性、预期寿命,以及根据所述驾驶行为提出的改善意见。
2.一种预测电动汽车电池效率和健康状况的系统,其特征在于,包括:
车辆模拟单元和道路模拟单元,驾驶者通过所述车辆模拟单元和所述道路模拟单元进行模拟驾驶,产生驾驶者的动作和道路状况;
电池模拟单元,所述电池模拟单元与所述车辆模拟单元和所述道路模拟单元分别相连,用于根据所述驾驶者的动作和道路状况模拟电动汽车在驾驶过程中的电池的输出;
电池测试模型库,所述电池测试模型库与所述电池模拟单元相连,用于预测所述驾驶者驾驶所述电动汽车的电池效率、最大行驶里程、使用经济性和预期寿命;
报告生成单元,所述报告生成单元与所述电池测试模型库相连,用于向驾驶者提供驾驶行为评估报告和电动汽车使用情况预测报告;
所述车辆模拟单元存储有不同型号车辆的物理模型参数,具有驾驶操作部件,所述车辆模拟单元能够根据驾驶者的操作指令计算车辆需求和行驶反应;
所述道路模拟单元与所述车辆模拟单元相连,能够模拟真实的道路和交通状况,并根据驾驶者的操作行为显示车辆行驶状况;所述道路和交通状况以及所述车辆行驶状况通过屏幕向驾驶者显示;
所述电池模拟单元存储有不同型号电池的等效电路模型,能够根据驾驶者的操作、车辆物理模型参数、路况和环境状况计算出每个时刻的负载功率,并通过所述电池的等效电路模型将功率转换为电池负载电流;
所述电池测试模型库能够根据环境参数和所述电池负载电流提取电池等效电路模型参数、电池效率、电池衰退模型参数和预期寿命;
所述预期寿命的预测过程为通过提取所述电池模拟单元和所述道路模拟单元的信息,根据电池负载电流、预期充电习惯、环境参数,从所述电池测试模型库中选取对应的电池衰退参数,从而预测相应驾驶行为下的电池的预期寿命。
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