[发明专利]一种内燃机缸体的制造方法在审
| 申请号： | 201410713111.7 | 申请日： | 2014-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN104526272A | 公开（公告）日： | 2015-04-22 |
| 发明（设计）人： | 胡玉龙 | 申请（专利权）人： | 芜湖福司精密模具有限公司 |
| 主分类号： | B23P15/00 | 分类号： | B23P15/00;C22C1/02;C22C21/04;C22F1/043 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 缸体 制造 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种内燃机缸体的制造方法，其特征在于以下步骤：
（1）内燃机缸体材料的准备：
内燃机缸体材料组分的质量百分比为：Si：8.0-10.0%、Mg：0.4-0.6%、Cu：1.3-1.8%、Mn：0.10-0.35%、Ti：0.10-0.35%，其余为Al；
（2）内燃机缸体浇注前的变质处理：
将含钠的变质剂加入到内燃机缸体的液体合金中，对其进行变质处理；
（3）内燃机缸体的铸造：
利用砂型铸造来完成对内燃机缸体的铸造；
（4）内燃机缸体的精加工；
（5）内燃机缸体的固溶处理：
将内燃机缸体加热到860-890℃，保温2-3h后进行空冷；
（6）内燃机缸体的人工时效处理：
将内燃机缸体加热到1050-1200℃，保温足够长时间后随炉冷却。
2.根据权利要求1所述的一种内燃机缸体的制造方法，其特征在于，所述的步骤（1）中，内燃机缸体材料组分的质量百分比为：Si：9.0%、Mg：0.5%、Cu：1.5%、Mn：0.25%、Ti：0.20%，其余为Al。
3.根据权利要求1所述的一种内燃机缸体的制造方法，其特征在于，所述的步骤（5）中，将内燃机缸体加热到880℃，保温2.5h。
4.根据权利要求1所述的一种内燃机缸体的制造方法，其特征在于，所述的步骤（6）中，将内燃机缸体加热到1100℃。
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