[发明专利]液压马达缸体配油盘组件及其加工方法

权利要求书

1.液压马达缸体配油盘组件，包括柱塞缸体与配油盘，其特征在于，柱塞缸体包括缸体主体和烧结铜，烧结铜烧结在缸体主体上，柱塞缸体中心设置有用于安装中心连杆的连杆容腔，连杆容腔外围设置有柱塞容腔，柱塞容腔通过缸体油路与配油盘上设置的排油通道连通，排油通道上设置有减振槽，且缸体油路围绕缸体冲洗油路周向均布；配油盘上设置有配油盘定位销孔与配油盘冲洗油路；此外，配油盘上还设置有配油盘左工艺锥面和配油盘右工艺锥面。

2.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，柱塞容腔一端设置有柱塞容腔工艺槽。

3.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，连杆容腔底部设置有连杆容腔工艺槽。

4.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，柱塞缸体外围设置有用于加工定位的缸体外圆。

5.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，排油通道关于配油盘定位销孔对称设置。

6.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，配油盘上设置有配油盘加工工艺沉槽与配油盘安装定位沉槽。

7.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，配油盘冲洗油路位于配油盘中心。

8.根据权利要求1所述的液压马达缸体配油盘组件，其特征在于，烧结铜与配油盘为球面配合，且球面尺寸精度-0.001mm～+0.003mm，轮廓度0.0015mm，表面粗糙度0.2μm。

9.液压马达缸体配油盘组件加工方法，其特征在于，具体步骤如下：

1、柱塞缸体的制备

1)选取基体材料，基体材料要求：毛坯锻打调质处理，调质硬度为HRC29～32；

2)对步骤1)中选取的基体材料进行粗加工后烧结铜，且铜层无沙眼、疏松和严重偏析，得柱塞缸体坯；

3)在步骤2)中获得的柱塞缸体坯外围加工缸体外圆，并夹持缸体外圆加工连杆容腔、缸体冲洗油路、及柱塞容腔和柱塞容腔工艺槽、连杆容腔工艺槽，且加工柱塞容腔及连杆容腔时留加工余量，采用立式加工中心加工，并在立式加工中心内安装有生产动态抽检检测仪，检测阀体关键尺寸，以保证批量生产的加工精度，有效控制报废率；

4)夹持缸体外圆反头加工缸体油路及球面，得柱塞缸体；

5)对步骤4)中获得的柱塞缸体表面进行气体氮化处理，磨削前表面硬度不低于620HV0.2，渗层深度0.35～0.5mm；

6)待步骤5)中柱塞缸体表面气体氮化处理完毕后，珩磨连杆容腔及加工柱塞容腔；

2、配油盘的制备

1)选取基体材料，基体材料要求：毛坯锻打调质处理，调质硬度为HRC29～32；

2)对步骤1)中选取的基体材料采用二次装夹的方式分别加工两面，使用带动力刀头的车削中心加工，得配油盘坯体，并在车削中心内安装有生产动态抽检检测仪，检测阀体关键尺寸，以保证批量生产的加工精度，有效控制报废率；

3)对步骤2)中获得的配油盘坯体表面进行气体氮化处理，磨削前表面硬度不低于1000HV0.2，渗层深度0.35～0.5mm；

4)采用膨胀芯轴定位配油盘冲洗油路磨削外圆；

3、组装柱塞缸体与配油盘

1)将柱塞缸体与配油盘一一配对研磨球面，组装为缸体配油盘组件；

2)对步骤1)中获得的缸体配油盘组件采用热能方式去除加工毛刺；

3)待步骤2)中缸体配油盘组件加工毛刺去除完毕后，对缸体配油盘组件进行抛光，抛光后对缸体配油盘组件进行清洗防蚀去磁处理。

10.根据权利要求9所述的液压马达缸体配油盘组件加工方法，其特征在于，步骤3)中连杆容腔的尺寸精度0～0.013mm，圆柱度0.005mm，表面粗糙度0.2μm；柱塞容腔的尺寸精度0～0.013mm，圆柱度0.005mm，表面粗糙度0.2μm。