[发明专利]智能汽车转弯遇障报警装置

说明书

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种智能汽车转弯遇障报警装置。

背景技术

很多交通事故是车辆在转弯时发生的，并且容易造成人员伤亡。目前的机动车辆，特别是混凝土运输车、建材运料车、渣土车等大型货车和大客车，由于车身较高、“体格”庞大，大型客货车转弯时都容易形成“轮差”，产生驾驶员“视觉盲区”，汽车行驶过程中，驾驶员通常要通过后视镜观察汽车两侧路况，然而虽然有转向灯、后视镜、喇叭等方式协助转向保护安全，但当非机动车或者行人步入轮差“视觉盲区”范围时，或者驾驶员疲劳时，由于紧贴车身，被拐弯时的后车拖入车内，造成交通事故。

现有的转弯变道警示装置一般是雷达检测到障碍物后警示器开启，雷达检测始终开启成本高，并且警示频率过高、不能提高驾驶员的警惕性，对于直行、变道和转弯不具有区别性和针对性；还有通过转向灯来控制，只有在左右转向时才开启工作，对于角度较小的转弯不够灵敏和智能；或者由驾驶员主观意识控制开启警示装置，但是，有时驾驶员难免会忘记开启开关，此时，转弯报警装置便不能及时启动。

发明内容

本发明针对上述问题发明了一种智能汽车转弯遇障报警装置，能很好地帮助驾驶员了解汽车周围障碍物的情况，解除了驾驶员转弯时引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

本发明提供的技术方案为：

一种智能汽车转弯遇障报警装置，包括：

控制器电源，其安装在汽车内部控制台上，所述控制器电源上设有工作指示灯，所述控制器电源通过角度传感器与方向盘相连；

探头组，其至少包括两个探头，所述探头组分别安装在车身两侧的容置空间，所述控制器电源通过电连接控制所述探头组启动探测障碍物；

第一控制模块，其安装在汽车内部控制台内部，所述第一控制模块解码所述探头组的探测信号并通过电源线发出指令；

蜂鸣器组，其至少包括两个蜂鸣器，所述蜂鸣器组分别安装在汽车驾驶室内部和汽车车身两侧的箱体上，所述蜂鸣器组根据所述第一控制模块发出的指令启动；

其中，所述控制器电源、所述探头组、所述第一控制模块和所述蜂鸣器组电连接实现载波通信。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述角度传感器检测到所述方向盘顺时针或逆时针转动角度大于90°时，连通所述控制器电源。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，还包括：

摄像头组，其至少包括两个摄像头，所述摄像头组通过轴体分别固定在车身两侧的后视镜的镜杆上，所述摄像头组可绕所述轴体360°旋转，所述摄像头组根据所述第一控制模块发出的指令启动；

第二控制模块，其安装在汽车内部控制台内部，所述第二控制模块处理所述摄像头组的拍摄影像并通过电源线发出指令；

显示器，其安装在汽车内部控制台上，所述显示器根据所述第二控制模块发出的指令传输影像。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述第一控制模块包括第一信号处理器和第一控制电路，所述探头组与所述第一信号处理器电连接，所述第一信号处理器与所述第一控制电路电连接，所述第一控制电路输出端电连接所述蜂鸣器和所述摄像头组。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述第二控制模块包括第二信号处理器和第二控制电路，所述摄像头组与所述第二信号处理器电连接，所述第二信号处理器与所述第二控制电路电连接，所述第二控制电路输出端电连接所述显示器。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述探头组为超声波传感器、激光传感器或红外线传感器中的一种。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述探头组包括多个探头，平行等间距分布设置在车身两侧，其安装高度均高于轮胎。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述探头组安装在所述轮罩的容置空间内，所述探头组与所述轮罩间设有缓冲片。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述显示器设有选择键，所述选择键能够在所述摄像头组拍摄的影像中智能切换。

优选的是，所述的智能汽车转弯遇障报警装置，所述蜂鸣器组根据障碍物的远近发出200-4000Hz频率的蜂鸣声。

本发明的有益效果是：