[发明专利]一种实现车路通信的低功耗系统及方法

权利要求书

1.一种实现车路通信的低功耗系统，包括：车载节点和通信路侧节点，其特征在于：还包括有低频唤醒路侧节点；

所述的车载节点包括有低频唤醒接收器、射频通信单元，所述射频通信单元与低频唤醒接收器相连接，接收低频唤醒接收器发送的唤醒中断信号；所述低频唤醒接收器在未接收到低频唤醒路侧节点发送的低频无线信号前处于监听工作状态；所述射频通信单元未接收到低频唤醒接收器发送的唤醒中断信号前处于休眠状态，接收到低频唤醒接收器发送的唤醒信号后处于全速工作状态，与路侧通信节点完成数据交互后再次进行休眠状态；

所述低频唤醒路侧节点包括有低频唤醒发射器；所述低频唤醒路侧节点一直处于全速正常工作状态；

所述的通信路侧节点包括有通信模块，所述的通信路侧节点处于一直处于全速正常工作状态；

所述低频唤醒接收器进入低频唤醒路侧节点的无线电磁覆盖区域，接收低频唤醒路侧节点发送低频无线电信号，并向射频通信单元产生唤醒信号；

所述射频通信单元通过微波无线信号接入通信路侧节点并完成数据交换；从而实现车路通信。

2.根据权利要求1所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：所述的车载节点还包括有供电单元，所述的供电单元为低频唤醒接收器、射频通信单元提供工作电源；所述的低频唤醒接收器包括低频接收唤醒处理单元和三维接收天线，低频唤醒接收器通过三维接收天线接收低频无线电波。

3.根据权利要求1所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：低频唤醒路侧节点还包括有处理器单元、供电单元和三维发射天线；其中，供电单元为低频唤醒发射器、处理器单元提供工作电源；所述低频唤醒发射器通过三维发射天线发射低频无线电波，并与处理器单元相连接；处理器单元采用单片机实现，控制低频唤醒发射器的工作方式；从而控制低频唤醒路侧节点的通信机制、通信距离。

4.根据权利要求2所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：低频唤醒路侧节点还包括有处理器单元、供电单元和三维发射天线；其中，供电单元为低频唤醒发射器、处理器单元提供工作电源；所述低频唤醒发射器通过三维发射天线发射低频无线电波，并与处理器单元相连接；处理器单元采用单片机实现，控制低频唤醒发射器的工作方式；从而控制低频唤醒路侧节点的通信机制、通信距离。

5.根据权利要求1至4任一项所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：车载节点的低频唤醒接收器采用低频唤醒接收芯片；低频唤醒路侧节点的低频唤醒发射器采用低频发射芯片。

6.根据权利要求1至4任一项所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：所述的低频唤醒路侧节点与通信路侧节点分别安装在两个龙门架上，其中低频唤醒路侧节点前置于通信路侧节点前方；射频通信单元与通信路侧节点硬件架构可以为集成MCU+射频收发器的SOC，或是单独MCU+射频收发器。

7.根据权利要求5所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于，所述的低频唤醒路侧节点与通信路侧节点分别安装在两个龙门架上，其中低频唤醒路侧节点前置于通信路侧节点前方；射频通信单元与通信路侧节点硬件架构可以为集成MCU+射频收发器的SOC，或是单独MCU+射频收发器。

8.根据权利要求1至4任一项所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：路侧通信节点与车载节点的射频通信单元之间的通信频段为433MHz、900MHz、2.4GHz或者5.8GHz。

9.根据权利要求5所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：路侧通信节点与车载节点的射频通信单元之间的通信频段为433MHz、900MHz、2.4GHz或者5.8GHz。

10.根据权利要求6所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：路侧通信节点与车载节点的射频通信单元之间的通信频段为433MHz、900MHz、2.4GHz或者5.8GHz。

11.根据权利要求7所述的实现车路通信的低功耗系统，其特征在于：路侧通信节点与车载节点的射频通信单元之间的通信频段为433MHz、900MHz、2.4GHz或者5.8GHz。