[发明专利]公交车三角拉手

说明书

技术领域

本发明涉及一种公交车三角拉手。

背景技术

现在我们乘坐公交车都有这种感受，车上人很多时大部分人就只有站着并且拉着车上横杆吊着的拉手，一般公交车上设计的拉手是一根单绳吊着拉环，这种单绳吊着拉环的缺点是当车子起步刹车时人拉着拉环的稳定差，这样就很晃动，给人一种不适的感觉。

发明内容

本发明所要解决的问题在于提供一种公交车三角拉手，这种公交车三角拉手使用方便稳定，在车上拉着拉环就稳定舒适多了，其原理是三角稳定原理以及拉手的柔性就更使人不会感觉到不舒适。

为解决以上问题，本发明的技术方案如下：

一种公交车三角拉手，它包括横杆、固定圈、三角带、手环，所述横杆是设在公交车内上位处的；所述固定圈分两个分开设在横杆上；所述三角带呈三角形设在两个固定圈下的；所述手环呈圆环状设在三角带的下方。

本发明的有益效果是：结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明：

如图1所示，本发明主要由横杆1、固定圈2、三角带3、手环4组成，所述横杆1是设在公交车内上位处的；所述固定圈2分两个分开设在横杆1上；所述三角带3呈三角形设在两个固定圈2下的；所述手环4呈圆环状设在三角带3的下方。

本发明是这样使用的：

如图1所示，公交车上安装这种公交车三角拉手后起步刹车时站着的人拉着手环即可，由于手环是吊在三角带下方，而三角带是用软性材料做成，这样就既保证了手环前后的固定但可以上下移动。