[发明专利]一种发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置及使用方法

权利要求书

1.一种发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：包括能旋转的轴针单孔流通杆套（8）和至少一个工作液箱，每个工作液箱均能与轴针单孔流通杆套（8）相连通；所述轴针单孔流通杆套（8）包括能升降的杆套（28）和固定设置于杆套（28）底部的球头（29）；所述杆套（28）下降后能与待加工的喷油嘴体（7）内腔相配合；所述球头（29）与杆套（28）同步下降后，球头（29）的外表面和待加工的喷油嘴体（7）底部内表面之间能形成密封面（25）；所述球头（29）上设置有一个能旋转后与任意一个待加工的喷油嘴喷孔（26）相连通的杆套喷孔（24）。

2.根据权利要求1所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述杆套（28）顶部设置有承压平台（21），该承压平台（21）的正上方设置有能升降的压头（5）；该压头（5）内设置有工作液通道（20）。

3.根据权利要求1所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述工作液箱有三个，分别为相互并列设置的校泵油箱（14）、磨料箱（15）和清洗液箱（16）；三个工作液箱之间能通过进料电磁阀（1）与出料电磁阀（12）进行自动切换。

4.根据权利要求3所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述校泵油箱（14）与出料电磁阀（12）连接的管路上还设置有流量检测单元（13）。

5.根据权利要求1所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述杆套喷孔（24）为孔状或长条状。

6.根据权利要求2所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述承压平台（21）的外周固定设置有齿轮刻度盘（6），该齿轮刻度盘（6）的一侧设置有由步进电机（11）带动的驱动齿轮（10）。

7.根据权利要求6所述的发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置，其特征在于：所述齿轮刻度盘（6）的下端设置有导向套（27），该导向套（27）的内径与喷油嘴体（7）顶端外径相匹配，齿轮刻度盘（6）能以喷油嘴体（7）为转动轴进行转动。

8.一种使用权利要求1所述发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置的方法，其特征在于，包括以下步骤：

第一步，轴针单孔流通杆套（8）的安装与对中：将待加工的喷油嘴体（7）进行固定，后将轴针单孔流通杆套（8）的杆套（28）放入喷油嘴体（7）的空腔内，放入前，需确保杆套喷孔（24）与其中一个喷油嘴喷孔（26）的位置相对应；杆套（28）下降，使杆套喷孔（24）与其中一个喷油嘴喷孔（26）的位置对中，球头（29）的外表面和喷油嘴体（7）底部内表面之间形成密封面（25）；

第二步，对中的喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性检测：检测第一步位置对中的喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性；

第三步，第二个喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性检测：杆套（28）上升，轴针单孔流通杆套（8）旋转相应角度，使杆套喷孔（24）与第二个喷油嘴喷孔（26）的位置相对应；杆套（28）下降，使杆套喷孔（24）与第二个喷油嘴喷孔（26）的位置对中，球头（29）的外表面和喷油嘴体（7）底部内表面之间形成密封面（25），后进行第二个喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性检测；

第四步，其余喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性检测：重复第三步中的步骤；

第五步，各喷油嘴喷孔（26）的流量或喷雾特性的均匀性评价，并找出待修复的喷油嘴喷孔（26）；

第六步，待修复的喷油嘴喷孔（26）的修复：将工作液箱进行切换或将工作液箱中的液体更换为研磨液，轴针单孔流通杆套（8）按照第三步的方法旋转，并使杆套喷孔（24）与待修复的喷油嘴喷孔（26）的位置对中，进行待修复的喷油嘴喷孔（26）的修复。

9.根据权利要求8所述发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置的使用方法，其特征在于：所述杆套（28）顶部设置有承压平台（21），在所述第一步中，采用在承压平台（21）顶部及与喷油嘴体（7）顶部进行定位孔标记的方法，来确保杆套喷孔（24）与其中任意一个喷油嘴喷孔（26）的位置相对应。

10.根据权利要求8所述发动机孔式喷油嘴单孔挤压研磨装置的使用方法，其特征在于：所述第六步中，采用逐步逼近法，通过重复挤压研磨，来进行待修复的喷油嘴喷孔（26）的修复。