[发明专利]一种农用车多功能传动箱无效
申请号: | 201410717710.6 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN104373563A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 毛学兵;李政庭;金少华 | 申请(专利权)人: | 重庆先友科技开发有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/021 |
代理公司: | 上海光华专利事务所 31219 | 代理人: | 李强 |
地址: | 400080 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农用车 多功能 传动 | ||
技术领域
本发明涉及一种农用车,特别是涉及一种用于农用车的传动箱。
背景技术
目前,随着国家加强对粮食安全的监督,农用车市场的发展,对不同地形、工况所需求的农用车的要求不断提高,现有技术中用于农用车的传动箱已经满足不了使用需求。
发明内容
鉴于上述,本发明的目的在于提供一种农用车传动箱,用于农用车,实现动力传递,正反转切换,前进倒档,多功能动力输出,设有两个动力输出,还可以实现前行后退的档位变化。
一种农用车多功能传动箱,包括箱体,箱体内设置有动力输入轴,输入轴贯穿箱体,输入端连接动力设备,输出端延伸至外,连接皮带轮,将动力传递至外;输入轴上还设有a齿轮,a齿轮空套在输入轴上,输入轴上还固定设有结合齿轮,结合齿轮与a齿轮的上端面可啮合,a齿轮与b齿轮啮合,b齿轮设置在电机输出轴上,电机输出轴与输入轴平行设置,输入轴的上方固定还设有结合齿毂和结合齿套,结合齿毂和结合齿套的上下方分别设置c主动力齿轮和d主动力齿轮,c主动力齿轮和d主动力齿轮空套在输入轴上,c主动力齿轮与e从动力齿轮啮合,e从动力齿轮设输入轴置在输出轴上,输出轴与输入轴平行,输出轴与电机输出轴轴向设置在同一直线上。
作为优选,输入轴至输入端与箱体配合设有两组深沟球轴承,两组深沟球轴承之间设有油封。
作为优选,输入轴的输出端通过深沟球轴承与箱体配合。
作为优选,电机输出轴的输出端穿过箱体,与输入轴同侧,电机输出轴的输出轴通过平键连接皮带轮,便于通过皮带轮将动力传递到其他设备。
作为优选,电机输出轴的另一端设置在箱体内侧,通过深沟球轴承固定在箱体上,深沟球轴承与b齿轮的上表面之间设有隔套,隔套套在电机输出轴上。
作为优选,电机输出轴穿过箱体通过深沟球轴承配合,深沟球轴承的外端设有端盖通过螺栓固定在箱体上,端盖与电机输出轴之间设有油封。
作为优选,输出轴的一端通过轴承设置在箱体内侧,与电机输出轴向背设置,输出轴一端延伸到箱体外侧,与箱体配合设有两组深沟球轴承,两组深沟球轴承之间设有油封,输出轴的输出端设有输出接盘,输出接盘上固定设有钢垫。
输入轴带动结合齿轮转动,结合齿轮与a齿轮端面啮合,将动力传递至a齿轮,a齿轮将动力传递至与之啮合的b齿轮,b齿轮带动电机输出轴转动,电机输出轴带动皮带轮转动,皮带轮将动力传至外接设备。
输入轴带动结合齿毂转动,结合齿套与c主动力齿轮啮合,带动c主动力齿轮转动,c主动力齿轮带动与之啮合的e从动力齿轮转动,e从动力齿轮带动输出轴正转,输出轴将动力传递至外。
d主动力齿轮与f从动力齿轮啮合,f从动力齿轮设置在从动轴上,从动轴两端通过深沟球轴承支撑在箱体内侧,从动轴设置在输入轴和输出轴之间,从动轴与输入轴和输出轴平行。从动轴上还设有g从动力齿轮,g从动力齿轮与h从动力齿轮啮合,h从动力齿轮设置在输出轴上。e从动力齿轮和h从动力齿轮之间设有隔套,隔套套在输出轴上。
输入轴带动结合齿毂转动,结合齿套与d主动力齿轮啮合,带动d主动力齿轮转动,d主动力齿轮带动与之啮合的f从动力齿轮转动,f从动力齿轮带动从动轴正转,从动轴带动g从动力齿轮转动,动力齿轮g带动与之啮合的h从动力齿轮,动力齿轮h带动输出轴反转,输出轴将动力传递至外。
如上所述,本发明的一种农用车多功能传动箱,用于农用车,实现动力传递,正反转切换,前进倒档,多功能动力输出,设有两个动力输出,还可以实现前行后退的档位变化。
附图说明
图1显示为本发明实施例的农用车多功能传动箱结构示意图。
零件标号说明
1--------箱体,
2--------输入轴,
3--------深沟球轴承,
4--------油封,
5--------深沟球轴承,
6--------皮带轮,
7--------a齿轮,
8--------结合齿轮,
9--------b齿轮,
10--------电机输出轴,
11--------深沟球轴承,
12--------隔套,
13--------皮带轮,
14--------深沟球轴承,
15--------端盖,
16--------油封,
17--------结合齿毂,
18--------结合齿套,
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