[发明专利]轨道机车及径向转向架在审
申请号: | 201410717754.9 | 申请日: | 2014-12-01 |
公开(公告)号: | CN104401344A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 邓小星;陈喜红;陈国胜;张建全 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61F5/30 | 分类号: | B61F5/30 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 机车 径向 转向架 | ||
1.一种轨道机车的径向转向架,其特征在于,包括构架组装、安装于所述构架组装两端的径向梁(3),所述径向梁(3)可绕所述构架组装转动,所述径向梁(3)通过第一连杆(4)与轴箱(7)连接,所述第一连杆(4)的连接端具有刚性关节(5),所述轴箱(7)通过第二连杆(9)与所述构架组装连接,所述第二连杆(9)的连接端具有弹性关节(8),且所述弹性关节(8)沿所述径向转向架纵向的刚度小于所述刚性关节(5)沿所述径向转向架纵向的刚度。
2.根据权利要求1所述的径向转向架,其特征在于,所述第一连杆(4)和第二连杆(9)的轴线能够重合。
3.根据权利要求1所述的径向转向架,其特征在于,所述构架组装包括构架本体(10)和枢轴(1),所述枢轴(1)安装于所述构架本体(10)的两端,所述径向梁(3)安装于所述枢轴(1)上,且所述径向梁(3)可绕所述枢轴(1)转动。
4.根据权利要求3所述的径向转向架,其特征在于,所述枢轴(1)安装于所述构架本体(10)左右对称的中心线上。
5.根据权利要求3所述的径向转向架,其特征在于,所述径向梁(3)与构架本体(10)之间还设置有抗蛇行减振器(2),所述抗蛇行减振器(2)沿纵向放置。
6.根据权利要求1所述的径向转向架,其特征在于,所述轴箱(7)的两端均具有凹槽形的连接部,一端的连接部与所述第一连杆(4)连接,另一端的连接部与所述第二连杆(9)连接。
7.一种轨道机车,包括径向转向架及安装于所述径向转向架上的车体,其特征在于,所述径向转向架具体为权利要求1至6任一项所述的径向转向架。
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