[发明专利]防止婴幼儿反锁车内的装置及其方法在审
申请号: | 201410718452.3 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN105644467A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 杨基鑫;许耿祯;陈正宗;谢承达;廖振宏;叶士伟;廖宜庆;罗昱翔 | 申请(专利权)人: | 杨基鑫;许耿祯 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R21/01 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 丁纪铁 |
地址: | 中国台湾台中市南*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 婴幼儿 反锁 装置 及其 方法 | ||
1.一种防止婴幼儿反锁车内的装置,适用于设置在一汽车,该汽车具有一驾驶座、 一控制各车门上锁与否的中控锁、一车窗、及一控制该车窗升降的升降单元,其特征在 于:所述装置包含:
一中控锁感测器,设置于该汽车内,以感测中控锁是否上锁;
一声音感测器,设置于该汽车内,以感测车内婴幼儿哭声分贝数的大小、时间及次 数;
一第一感测器,设置于该汽车内,以感测该驾驶座是否有乘坐驾驶;
一驱动单元,动力连接该升降单元,以控制该车窗升降;
一控制单元,电性连接该中控锁感测器、声音感测器、第一感测器、及驱动单元, 并能够输出一驱动信号至该驱动单元;
其中,当该中控锁感测器感测中控锁上锁、该声音感测器感测到车内婴幼儿哭声分 贝数的大小及其所累积的时间或次数超过设定值、及该第一感测器感测该驾驶座没有乘 坐驾驶时,该控制单元输出该驱动信号至该驱动单元,该驱动单元驱动该升降单元作动, 以控制该车窗下降。
2.如权利要求1所述的防止婴幼儿反锁车内的装置,其特征在于:所述声音感测器 感测车内婴幼儿哭声分贝数大小的设定值为70至130分贝,该声音感测器感测车内婴 幼儿哭声分贝数大小超过设定值的累积时间设定值为5至60分钟,该声音感测器感测 车内婴幼儿哭声分贝数大小超过设定值的累积次数设定值为20至200次。
3.如权利要求1所述的防止婴幼儿反锁车内的装置,其特征在于:更包含一设置于 该汽车内的儿童安全座椅、以及一设置于该儿童安全座椅上的第二感测器,以感测该儿 童安全座椅是否有乘坐婴儿。
4.如权利要求3所述的防止婴幼儿反锁车内的装置,其特征在于:更包含一设在该 汽车内的求救定址单元、及一与该求救定址单元无线通讯连接的接收单元,当该中控锁 感测器感测中控锁上锁、该第一感测器感测该驾驶座没有乘坐驾驶、及该第二感测器感 测该儿童安全座椅有乘坐婴幼儿时,该控制单元更输出一求救信号至该求救定址单元, 该求救定址单元则无线输出一通知讯号给该接收单元。
5.如权利要求4所述的防止婴幼儿反锁车内的装置,其特征在于:所述接收单元为 一具有警示功能的警报器或移动通讯装置,并与该求救定址单元无线通讯连接。
6.如权利要求1或4所述的防止婴幼儿反锁车内的装置,其特征在于:所述第一感 测器及第二感测器为一重量感测器,并与该控制单元电性连接。
7.一种防止婴幼儿反锁车内的方法,其特征在于:包含:
一第一侦测步骤,侦测汽车的中控锁是否有上锁、及侦测汽车的驾驶座是否有乘坐 驾驶;
一第二侦测步骤,感测车内婴幼儿哭声分贝数的大小,及其所累积的时间或次数是 否超过设定值;
一控制步骤,当侦测到该中控锁上锁,同时感测车内婴幼儿哭声的分贝数超过设定 值,且其所累积的时间或次数也超过设定值时,该控制步骤才控制该汽车的车窗下降。
8.如权利要求7所述的防止婴幼儿反锁车内的方法,其特征在于:更包含一求救步 骤,该求救步骤侦测汽车的驾驶座没有乘坐驾驶,同时侦测汽车内儿童安全座椅有乘坐 婴儿时,会输出一求救信号至相关人员。
9.如权利要求7所述的防止婴幼儿反锁车内的方法,其特征在于:所述声音感测器 感测车内声音分贝数大小的设定值为70至130分贝,该声音感测器感测车内声音分贝 数大小超过设定值的累积时间设定值为5至60分钟,该声音感测器感测车内声音分贝 数大小超过设定值的累积次数设定值为20至200次。
10.如权利要求8所述的防止婴幼儿反锁车内的方法,其特征在于:更包含一设在 该汽车内的求救定址单元、及一与该求救定址单元无线通讯连接的接收单元,当该中控 锁感测器感测中控锁上锁、该第一感测器感测该驾驶座没有乘坐驾驶、及该第二感测器 感测该儿童安全座椅有乘坐婴幼儿时,该控制单元更输出一求救信号至该求救定址单元, 该求救定址单元则无线输出一通知讯号给该接收单元。
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