[发明专利]肘杆式水平直线运动夹压机构在审
申请号: | 201410719987.2 | 申请日: | 2014-12-02 |
公开(公告)号: | CN104400700A | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 陈文斌 | 申请(专利权)人: | 常州市文每机械配件厂 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
地址: | 213000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 肘杆式 水平 直线运动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及夹压机构技术领域,具体涉及肘杆式水平直线运动夹压机构。
背景技术
现有的夹压机构一般直接输出驱动装置的驱动动力,将驱动力直接传递转换成夹压力,使驱动装置的负担较重,易损坏,驱动力直接输出增重了机构整体的承受力,使机构结构复杂。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对上述缺陷,提供肘杆式水平直线运动夹压机构,结构简单,能够把气缸的输出力放大,夹压可靠。
本发明解决其技术问题采用的技术方案如下:
肘杆式水平直线运动夹压机构,包括固定板、固定板上设置的气缸、铰杆、滑板,所述铰杆包括固定铰杆和连接铰杆,固定铰杆一端与固定板活动连接,另一端与连接铰杆铰接在气缸活塞杆前端,连接铰杆另一端与滑板活动连接,所述滑板设有滑板座,滑板座固定在固定板上,气缸活塞杆前后移动,使连接铰杆带动滑板前后滑动,在气缸活塞杆前端联动滑板滑动夹压时,固定铰杆的一端与固定板以销轴连接,固定铰杆、连接铰杆必形成一定的弯折角度,而气缸活塞杆恰好处于弯折处,固定铰杆、连接铰杆将气缸的输出力放大输出给滑板,使滑板具有较大的夹压力,夹压可靠。
进一步的,所述气缸活塞杆前端设有与固定铰杆、连接铰杆铰接的铰接板,铰接板用于与固定铰杆、连接铰杆铰接。
进一步的,所述固定板上相对位置处还设有限定气缸活塞杆行程的挡块,挡块设置在铰接板后退的行程路线中,挡块限制气缸活塞杆后移,以使滑板不脱离滑座,保证滑板与滑座的配合,当活塞杆后退时挡块挡住铰接板。
进一步的,所述滑板前端为夹压部,夹压部与被夹压物接触,施加夹压力,夹压部尺寸大于滑板板身尺寸。
本发明的有益效果是:采用上述方案,气缸的输出力被固定铰杆、连接铰杆放大传递给可作直线运动的滑板,使滑板夹压部具有较大的夹压力,提高夹压的效果。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述,本发明前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。
图1为本发明的结构示意图。
其中:1为固定板,2为气缸,2.1为铰接板,3为滑板,3.1为滑板座,4为固定铰杆,5为连接铰杆,6为挡块。
具体实施方式
如图1所示的肘杆式水平直线运动夹压机构,包括固定板1、固定板1上设置的气缸2、滑板3、固定铰杆4和连接铰杆5,固定铰杆4一端与固定板1以销轴活动连接,另一端与连接铰杆5铰接在气缸1活塞杆前端设置的铰接板2.1上,连接铰杆5另一端与滑板3活动连接,滑板3设有滑板座3.1,滑板座3.1固定在固定板1上,固定板1上相对于气缸2铰接板2.1后退路线上还设有限位的挡块6。
所述滑板前端为夹压部。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例,并非对本发明做任何形式上的限制,凡是依据本发明的技术实质上对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,均落入本发明的保护范围之内。
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