[发明专利]一种气门弹簧拆装工具

说明书

技术领域

本发明涉及发动机维修工具领域，具体而言，涉及一种气门弹簧拆装工具。

背景技术

汽车发动机缸盖总成中的气门弹簧是通过卡在气门杆上的气门弹簧上座和锁夹将其压缩，在拆卸气门弹簧时，需要先压缩气门弹簧，才能取出锁夹从而拆下气门弹簧。由于气门弹簧的弹力很大，一般都需要使用专用工具或将缸盖放置在压力机下，用压力机将气门弹簧压缩后取下锁夹再进行拆卸，在现行的专用工具中，有的对发动机缸盖结构的适应性比较差，实际操作中，该工具的装夹麻烦费时，在拆装过程中，工具也容易发生移位，需要多次调整；而压力机大而笨重，不便于携带，需要来回搬运缸盖，费时费力，降低了效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种安装便捷、稳固的气门弹簧拆装工具，以解决上述问题。

为实现本发明目的，采用的技术方案为：一种气门弹簧拆装工具，包括压杆、拉杆、连接杆、支撑架、两个压板；压杆的两端分别为施压端和定位端；拉杆的一端与压杆的定位端铰接，拉杆的另一端与连接杆可拆卸连接；连接杆的远离拉杆的一端设置有与缸盖上螺栓孔相配合的外螺纹；支撑架设置在压杆上并与压杆铰接，支撑架的远离压杆的端部呈倒U形，且倒U形的支撑架的两直臂分别连接两个压板，两个压板之间的间距大于锁夹的最大尺寸；压杆上开设有沿压杆轴向排列的多个圆孔，支撑架与圆孔通过销钉连接。

进一步地，所述连接杆的与拉杆连接端设置有销，拉杆对应开设有与销匹配的销孔。

进一步地，所述压板与支撑架螺栓连接。

进一步地，所述压杆上的多个圆孔相互连通，压杆的施压端设置有手柄。

本发明的有益效果是，通过连接杆的外螺纹旋入缸盖的螺栓孔内固定，将拉杆下端与连接杆相连，把支撑架下端的压板放在气门弹簧上座上用力下压压杆及支撑架，气门弹簧被压缩，即可装上或取下气门弹簧上方的锁夹进而取出气门弹簧，而气门弹簧上座与连接杆之间的距离可根据需要通过压杆上排布的圆孔调节通过压板的设置调整，能适用于各种型号发动机的气门弹簧拆装，方便快捷，通用性强，满足汽车维修人员的使用需要。

附图说明

图1是本发明提供的气门弹簧拆装工具的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1示出了本发明提供的气门弹簧拆装工具，包括压杆1、拉杆2、连接杆3、支撑架4、两个压板5；压杆1的两端分别为施压端和定位端；拉杆2的一端与压杆1的定位端铰接，拉杆2的另一端与连接杆3可拆卸连接；连接杆3的远离拉杆2的一端设置有与缸盖上螺栓孔相配合的外螺纹31；支撑架4设置在压杆1上并与压杆1铰接，支撑架4的远离压杆1的端部呈倒U形，且倒U形的支撑架4的两直臂分别连接两个压板5，两个压板5之间的间距大于锁夹的最大尺寸；压杆1上开设有沿压杆1轴向排列的多个圆孔11，支撑架4与圆孔11通过销钉连接。

压板5的底面可对应气门弹簧上座开设圆形凹槽51，使压板5更好更稳的压在气门弹簧上座上，同时也能包覆气门弹簧上座外圈，下压更稳不易晃动。连接杆3的与拉杆连接端设置有销，拉杆2对应开设有与销匹配的销孔，这样结构使二者间的拆装更加快捷。

压板5与支撑架4螺栓连接，方便更换或调整以适用不同大小的气门弹簧上座。压杆1上的多个圆孔11相互连通，更方便移动调节。为了方便握持施力，压杆1的施压端设置有手柄12，手柄12可采用橡胶手柄，有助于防滑。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。