[发明专利]一种基于物联网的充电桩控制系统

说明书

技术领域

本发明涉及技术领域充电桩控制系统，具体为一种基于物联网的充电桩控制系统。

背景技术

电动汽车充电设施目前主要以充电桩为主，一般一个充电桩一次只能为一辆电动汽车充电。其次充电桩占地面积较小，可以设置在现有停车场、购物广场及其他便于电动汽车停靠的地点。政府公务车、企业商用车、示范园区用车等运行区域比较固定集中，则可以在政府集中办公场所或企业集聚附近区域、博览会中心区域建设电动汽车充电站。由于停车场、机场、火车站、酒店、医院、购物中心、超市等公共停车场或者小区停车位中建大量充电桩的场所人、车流量较大，每个独立的充电桩不具备信息存储、图像，语音信息检测及电量信息计量等功能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于物联网的充电桩控制系统，采用微处理器TM32FLO3VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的物联网的充电桩控制信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，导航语音提示器和手机短信提示器对路面情况及充电桩分布情况进行提示和判断。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于物联网的充电桩控制系统，包括微处理器TM32FLO3VET6、GPRS模块、ZigBee协助处理器、SIM卡、单片机、一组监控摄像头、电源接口电路、电桩、导航语音提示器和手机短信提示器，所述微处理器TM32FLO3VET6双向连接有GPRS模块、ZigBee协助处理器、电源接口电路和电桩，其中，GPRS模块双向连接有SIM卡和导航语音提示器，ZigBee协助处理器3双向连接有单片机，所述单片机与一组监控摄像头连接，所述SIM卡连接有手机短信提示器，所述GPRS模块分别双向连接有导航语音提示器。

优选的，所述一组监控摄像头设置在监控路段上，且在车流量大的路段设置的密度较大。

优选的，所述手机短信提示器绑定汽车电量使用系统，且在电量损耗较大的情况下，手机短信提示器发出的信息越频繁。

优选的，所述导航语音提示器与监控路段的一组监控摄像头无线连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是：采用微处理器TM32FLO3VET6、GPRS模块和ZigBee协助处理器组成的物联网的充电桩控制信号单元，实现信号的传递，一组监控摄像头作为路面信息采集器，导航语音提示器和手机短信提示器对路面情况及充电桩分布情况进行提示和判断。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1微处理器TM32FLO3VET6、2GPRS模块、3ZigBee协助处理器、4SIM卡、5单片机、6一组监控摄像头、7电源接口电路、8电桩、9导航语音提示器、10手机短信提示器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种基于物联网的充电桩控制系统，包括微处理器TM32FLO3VET6 1、GPRS模块2、ZigBee协助处理器3、SIM卡4、单片机5、一组监控摄像头6、电源接口电路7、电桩8、导航语音提示器9和手机短信提示器10，所述微处理器TM32FLO3VET6 1双向连接有GPRS模块2、ZigBee协助处理器3、电源接口电路7和电桩8，其中，GPRS模块2双向连接有SIM卡4和导航语音提示器9，ZigBee协助处理器3双向连接有单片机5，所述单片机5与一组监控摄像头6连接，所述一组监控摄像头6设置在监控路段上，且在车流量大的路段设置的密度较大，所述SIM卡4连接有手机短信提示器10，所述手机短信提示器10绑定汽车电量使用系统，且在电量损耗较大的情况下，手机短信提示器10发出的信息越频繁，所述GPRS模块2分别双向连接有导航语音提示器9，所述导航语音提示器9与监控路段的一组监控摄像头6无线连接。