[发明专利]底盘翻身吊架及其操作方法

权利要求书

1.一种底盘翻身吊架，其特征在于，包括底座板、导轨机构、滑块式连接板组、旋转机构，具体为：

底座板分为前后底座板，为对称结构，底座是吊架的主体部分，用来连接翻身机构的链条和吊架；

导轨机构固定在底座板上，包括左、右对称的直线导轨组，以容纳左、右滑块式连接板滑动；

滑块式连接板组，包括左、右对称的滑块式连接板，滑块式连接板组装配于前后底座板中间，由导轨机构支撑并导向；滑块式连接板第一端与旋转机构连接，另一端即第二端与车架连接，用于翻转；滑块式连接板组为对称联动运动机构，由旋转机构带动，两个滑块式连接板一起向中间或向外侧运动，从而改变两个滑块式连接板的第二端部之间的间距；

旋转机构包括旋转轴、旋转连接件、连接件，连接件一端转动连接滑块式连接板，连接件另一端转动连接旋转连接件，旋转连接件一端固定连接旋转轴，旋转连接件另一端与连接件转动连接，旋转轴用于牵引连接件，从而带动滑块式连接板动作；

所述的旋转机构的旋转轴上固定连接旋转操作器，旋转操作器包括指示板，指示板上设有销钉孔，吊架底座板上设有多个指示孔，标示车型位置，旋转轴转动后，指示板上的销钉孔对应不同的指示孔，指示孔代表计算过的旋转角度对应的不同车型，对应不同的车型，按照指示孔的角度旋转角度而得到相应的滑块连接板的间距。

2.根据权利要求1所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述的旋转连接件为旋转连接板；所述的连接件为连接板，连接板与滑块式连接板相对应，即为两组对称布置，每组连接板包括两个连接板，旋转连接板容纳在两个连接板中间，采用销轴连接；滑块式连接板容纳在两个连接板中间，采用销轴连接。

3.根据权利要求1所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述导轨为八条导轨，八条导轨在吊架内呈对称分布，八条导轨分别固定在前后底座上，导轨用于承载滑块式连接板。

4.根据权利要求2所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述导轨为八条导轨，八条导轨在吊架内呈对称分布，八条导轨分别固定在前后底座上，导轨用于承载滑块式连接板。

5.根据权利要求3所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述的底座板分为前后底座板，为对称结构，底座板采用钢板和圆柱轴座焊接而成。

6.根据权利要求5所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述的旋转连接板包括中间圆筒部分以及两端的平板支出端，中间圆筒部分套设在旋转轴外，采用键连接固定，两端的平板支出端与连接板销轴连接。

7.根据权利要求6所述的底盘翻身吊架，其特征在于，旋转轴固定连接有旋转操作器，旋转操作器上设有限位装置，限位装置采用钢板加工，使用螺钉和限位槽连接到旋转连接器上，旋转到位置后使用销钉进行限位，为防止限位销钉前后移动，销钉在另一侧加装弹簧装置。

8.根据权利要求7所述的底盘翻身吊架，其特征在于，所述滑块式连接板，使用三块钢板分别加工最后焊接而成；所述导轨利用本身内螺纹孔使用螺栓从底座边装配到底座上面；所述连接件用钢板加工而成；前后底座板中间设有套管，套管使用圆钢车削加工，用来限制前后底座板之间的距离。

9.根据权利要求1至8任一项所述的底盘翻身吊架，其特征在于，吊架外部采用内六角沉孔的设计，采用常用的内六角扳手进行调整，旋转到位后，采用销轴进行位置锁定。

10.根据权利要求1至8任一项所述的底盘翻身吊架，其特征在于，旋转轴圆周上标有不同车型应该旋转的位置，旋转到位后，采用销轴进行锁定位置。

11.一种底盘翻身吊架的操作方法，其特征在于，采用上述权利要求1至10任一项所述的底盘翻身吊架，根据吊架上面标识的车型位置，拔起限位装置上面的限位销钉，使用内六方扳手转动旋转机构，旋转至需要车型位置，放下限位销钉，再使用连接板与车架前端连接，进行翻转。