[发明专利]叶轮以及送风机在审

专利信息
申请号: 201410721354.5 申请日: 2014-12-02
公开(公告)号: CN104696278A 公开(公告)日: 2015-06-10
发明(设计)人: 竹本心路 申请(专利权)人: 日本电产株式会社
主分类号: F04D29/38 分类号: F04D29/38;F04D25/08
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 李辉;蔡丽娜
地址: 日本京都*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 叶轮 以及 送风机
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种轴流式的叶轮以及送风机。

背景技术

以往,公知了通过叶片的旋转产生气流的风扇、循环器、扩散器等轴流式的送风机。并且,除这些以空调为目的的送风机以外,还公知了搭载于汽车、OA设备等、用于对发动机和电机部件等各种装置进行冷却的轴流式的送风机。关于以往的轴流式的送风机,例如如日本公表专利公报2011-513618号所记载。

近些年,在以空调为目的的送风机中,伴随着住宅和办公室等的小型化,也对送风机提出小型化的要求。另一方面,在装置冷却目的的送风机中,由于伴随着各装置的性能提高的发热量增加等,需要在不增大送风机的体积的同时提高送风量。

在日本公表专利公报2011-513618号所记载的冷却风扇等以往的送风机中,不具有为了提高叶片所产生的风的送风量的机构。因此,在以往的送风机中,只能由叶片的形状和面积决定产生的风的风量。但是,如果不增大送风机的体积而对叶片本体的形状进行设计以使送风量提高的话,有可能产生刚性和阻力等的问题。因此,需要一种在不大幅度改变叶片本体的形状的同时提高送风量的技术。

发明内容

本发明的目的是提供一种在不改变叶片本体的形状的情况下能够提高送风量的叶轮以及送风机。

本申请的示例的一实施方式,提供一种以旋转轴线为中心旋转的轴流式的叶轮,包括:沿周向排列的多个叶片;以及第一辅助翼和第二辅助翼,所述第一辅助翼和所述第二辅助翼从所述叶片的叶面突出且在周向上延伸;第一辅助翼和第二辅助翼配置在叶片的加压面侧和负压面侧的至少一方;第一辅助翼配置在第二辅助翼的径向外侧,且与第二辅助翼至少局部径向重叠;从第一辅助翼的位于旋转方向最前方的第一前端到所述旋转轴线的距离与从第二辅助翼的位于旋转方向最前方的第二前端到所述旋转轴线的距离之差,比从第一辅助翼的位于旋转方向最后方的第一后端到所述旋转轴线的距离与从第二辅助翼的位于旋转方向最后方的第二后端到所述旋转轴线的距离之差大。

优选的为,从第一前端到旋转轴线的距离与从第一后端到旋转轴线的距离相同或者比从第一后端到旋转轴线的距离大。

优选的为,从第二前端到旋转轴线的距离与从第二后端到旋转轴线的距离相同或者比从第二后端到旋转轴线的距离小。

优选的为,第一辅助翼的径向外侧的第一外缘部的至少一部分与叶片的径向外侧的叶片外缘部在轴向上重叠。

优选的为,从第二辅助翼上的径向最内侧的第二内端部到旋转轴线的距离与从叶片上的径向最外侧的叶片外端部到旋转轴线的距离之差,比从叶片上的径向最内侧的叶片内端部到旋转轴线的距离与从叶片外端部到所述旋转轴线的距离之差的一半还小。

优选的为,第一辅助翼和第二辅助翼随着沿轴向远离叶片的叶面而逐渐减小。

优选的为,第一辅助翼的第一前端和第二辅助翼的第二前端比叶片的前缘靠旋转方向后方。

优选的为,第一辅助翼的第一后端和第二辅助翼的第二后端比叶片的后缘靠旋转方向前方。

优选的为,第一辅助翼的第一后端和第二辅助翼的第二后端比叶片的后缘靠旋转方向后方。

优选的为,第一辅助翼的轴向一侧的端部比叶片的轴向一侧的端部靠轴向另一侧,第一辅助翼的轴向另一侧的端部比叶片的轴向另一侧的端部靠轴向一侧,第二辅助翼的轴向一侧的端部比叶片的轴向一侧的端部靠轴向另一侧,第二辅助翼的轴向另一侧的端部比叶片的轴向另一侧的端部靠轴向一侧。

优选的为,第一辅助翼的包括第一前端的一部分和第二辅助翼的包括第二前端的一部分具有无角的曲面状的表面。

优选的为,能够将第一辅助翼的配置位置在第一方位和第二方位之间切换,处于第一方位时第一前端到旋转轴线的距离和第一后端到旋转轴线的距离之差,与处于第二方位时第一前端到旋转轴线的距离和第一后端到旋转轴线的距离之差不同。

优选的为,能够将第二辅助翼的配置位置在第三方位和第四方位之间切换,处于第三方位时第二前端到旋转轴线的距离和第二后端到旋转轴线的距离之差,与处于第四方位时第二前端到旋转轴线的距离和第二后端到旋转轴线的距离之差不同。

优选的为,叶轮为树脂制成,且通过注塑成型而成型。

一种送风机,包括:具有以所述旋转轴线为中心旋转的旋转部的马达;以及与所述旋转部一同旋转的上述的叶轮。

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