[发明专利]一种汽轮机组轴瓦挡油环

权利要求书

1.一种汽轮机组轴瓦挡油环，包括挡油环内环，挡油环外环，定位销，挡油环结合面(14)，紧固螺钉(7)，挡油环内环包括挡油环内环上半部(2)和挡油环内环下半部(3),挡油环外环包括挡油环外环上半部(1)和挡油环外环下半部(4),挡油环内环设置在挡油环外环内，挡油环外环上半部(1)和挡油环外环下半部(4)通过紧固螺钉(7)固定连接，其特征在于：挡油环内环上半部(2)和挡油环内环下半部(3)两部分结合面即挡油环结合面(14)的固定连接方式由螺栓连接固定方式设计为插接固定连接方式，即在挡油环内环上半部(2)结合面设置凸肩凹槽(9)，相应地在挡油环内环下半部(3)结合面设置凸肩(12)，并且，在挡油环结合面(14)上设置防止周向旋转的定位销(10)，通过防止定位销(10)滑落的穿孔销(8)连接定位，定位销(10)设置方向与内环轴向平行，同时，为防止穿孔销(8)剪断损坏将挡油环内环上的凸肩凹槽(9)的槽宽变宽，相应的增加轴瓦挡油环外环的外环定位件孔处挡油环内环下半部结合面凸肩的宽度；

所说的挡油环内环上半部(2)和挡油环内环下半部(3)两部分结合面即挡油环结合面(14)的固定连接方式由螺栓连接固定方式设计为插接固定连接方式会增大挡油环内环重量，重新去重设计采取在保证挡油环强度的基础上去重，即计算瓦内油压能否在运行中顶起挡油环形成油膜后，在挡油环内环的中间设置去重槽(15)。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机组轴瓦挡油环，其特征在于：所说的由挡油环内环上半部(2)和挡油环内环下半部(3)构成的挡油环内环设计采用轴径间隙为0.81-0.91毫米。