[发明专利]使用ESC系统的制动器摩擦衬垫磨损警报系统

权利要求书

1.一种用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，包括：

包括压力传感器的摩擦衬垫磨损感测系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统：

识别与所述车辆的车轮速度传感器关联的速度变化，

当所述车辆减速时，使用所述摩擦衬垫磨损感测系统中所包括的所述压力传感器来测量制动压力，

将车辆的减速状态分为1至n个模式，

与所测量的制动压力成比例地计算和累积磨损指数，

通过方程判断累积的磨损指数是否大于预先确定的参考值，其中，Z是制动器摩擦衬垫的预先确定的参考值，P_k是每个模式的出现次数，A_k是相应的模式下在重复制动中执行A_k次制动之后摩擦衬垫的厚度达到磨损警报水平，并且A₁>A₂>A₃>……>A_n，

当累积的磨损指数大于预先确定的参考值时，产生和输出通知消息，

其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

从车辆室外温度传感器接收车辆室外温度传感器信息，以及

如果判断车辆室外温度处于热滚压状态，则对所述磨损指数的计算赋予和应用第一权重。

2.根据权利要求1所述的用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

接收来自雨水传感器的雨水传感器信号和来自车身控制单元的雨刷操作信号的至少其中之一，以及

根据所接收的雨水传感器信号、所接收的雨刷操作信号或两者，对所述磨损指数的计算赋予和应用第二权重。

3.根据权利要求1所述的用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

接收来自电动机驱动动力转向系统的转向控制信号和来自YAW传感器的横摆传感器信息的至少其中之一，

基于所接收的转向控制信号、所述YAW传感器信息或两者来判断所述车辆是否转弯，以及

如果判断所述车辆转弯，则对所述磨损指数的计算赋予和应用第三权重。

4.根据权利要求1所述的用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

从悬架高度传感器接收悬架高度传感器信息，

基于所述悬架高度传感器信息判断所述车辆的负载是否增加，以及

如果判断所述车辆的负载增加，则对所述磨损指数的计算赋予和应用第四权重。

5.根据权利要求1所述的用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

从所述车辆的纵向G传感器接收纵向G传感器信息，

基于所述纵向G传感器信息判断所述车辆是否处于转向行驶状态，以及

如果判断所述车辆处于所述转向行驶状态，则对所述磨损指数的计算赋予和应用第五权重。

6.根据权利要求1所述的用于车辆制动器摩擦衬垫磨损警报的系统，其中所述摩擦衬垫磨损感测系统进一步：

从所述车辆的制动系统接收制动器灯信号，以及

如果基于所述制动器灯信号判断在设定时间内执行重复制动，则对所述磨损指数的计算赋予和应用第六权重。