[发明专利]遮阳帘控制方法、控制装置、控制系统及遮阳装置在审
申请号: | 201410727572.X | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN104847248A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 苏焕 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | E06B9/68 | 分类号: | E06B9/68;B60J3/02 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遮阳 控制 方法 装置 控制系统 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,具体而言,涉及一种遮阳帘控制方法、控制装置、控制系统及遮阳装置。
背景技术
随着社会的发展,汽车的数量也急剧增加,这在一定程度上加剧了环境的恶化,造成各种极端天气,例如高温天气的频繁出现。车辆在高温和强烈的日光照射下,驾驶室内的温度会急剧上升,这不仅会影响驾驶员和乘客的乘坐舒适度,而且也会加剧驾驶室内部件的老化。为此,通常会在驾驶室内的侧窗上设置遮阳帘机构,以对车辆侧窗进行遮阳,避免强烈日光对驾驶室内的照射。一般而言,遮阳帘机构包括一可安装在车顶的收纳筒、穿设于收纳筒内的卷轴和绕设在该卷轴上的遮阳帘;若温度过高或日光过强,则可手动操作该遮阳帘机构,展开遮阳帘,以遮挡车辆侧窗;若温度降低或日光不太强,同样可手动操作该遮阳帘机构,收起该遮阳帘。
可以看出,现有车辆上设置的遮阳帘机构,需要工作人员进行主观判断是否需要遮阳,在需要遮阳时通过手动进行操作,该种判断方式存在很大的主观性,而且,手动操作给乘客带来不便;此外,在车辆处于停止状态并且车内没有驾驶员及乘客的情况下,一般不会展开遮阳帘,在强光下导致驾驶室内的温度急剧升高,加速驾驶室内设备的老化。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种可以自动控制车辆遮阳帘的展开的遮阳帘控制方法、控制装置、控制系统及遮阳装置。
一个方面,本发明提出了一种遮阳帘控制方法,用于车辆,该方法包括如下步骤:获取车辆驾驶室内的光强强度;在所述光强强度大于第一预设值时,控制展开已预先安装于所述车辆侧窗上的遮阳帘机构中的遮阳帘。
进一步地,上述遮阳帘控制方法还包括:在所述光强强度小于第二预设值时,控制收起所述遮阳帘机构中的遮阳帘;所述第二预设值小于等于所述第一预设值。
另一方面,本发明还提出了一种遮阳帘控制装置,用于车辆,该装置包括:获取模块,用于获取车辆驾驶室内的光强强度;判断模块,用于确定所述光强强度是否大于第一预设值;控制模块,用于在所述判断模块确定所述光强强度大于第一预设值时,控制展开已预先安装于所述车辆侧窗上的遮阳帘机构中的遮阳帘。
进一步地,上述遮阳帘控制装置中,所述控制模块还用于在所述判断模块确定所述光强强度小于第二预设值时,控制收起所述遮阳帘机构中的遮阳帘;所述第二预设值小于等于所述第一预设值。
又一方面,本发明还提出了一种遮阳帘控制系统,用于车辆,该系统包括:阳光传感器、控制装置、驱动装置和电源;其中,驱动装置,与预先安装于所述车辆侧窗上的遮阳帘机构相连接,所述驱动装置用于控制展开和收起所述遮阳帘机构中的遮阳帘;阳光传感器,用于检测车辆驾驶室内的光强强度;控制装置,与所述阳光传感器和所述驱动装置相连接,所述控制装置用于接收所述阳光传感器检测的光强强度,并在所述光强强度大于第一预设值时,向所述驱动装置发出用于展开所述遮阳帘的控制信号;所述驱动装置用于在接收到所述控制信号后,驱动所述遮阳帘机构展开所述遮阳帘;电源,为所述阳光传感器、控制装置和驱动电路供电。
进一步地,上述遮阳帘控制系统中,所述控制装置还用于在所述光强强度小于等于第二预设值时,向所述驱动装置发出用于收起所述遮阳帘的控制信号;所述驱动装置还用于在接收到所述控制信号后,驱动所述遮阳帘机构收起所述遮阳帘。
进一步地,上述遮阳帘控制系统还包括:控制按键,与所述控制装置相连接,所述控制按键用于控制所述驱动装置,以展开和收起所述遮阳帘。
进一步地,上述遮阳帘控制系统中,所述电源为太阳能电池,并且,所述太阳能电池与车辆内的蓄电池相连接。
又一方面,本发明还提出了一种遮阳装置,用于车辆,该装置至少一套遮阳帘机构和上述任一种遮阳帘控制系统;其中,每个所述遮阳帘机构均设置于所述车辆的驾驶室内,用于遮覆所述车辆的侧窗;所述车辆遮阳帘控制系统与各所述遮阳帘机构相连接,所述车辆遮阳帘控制系统用于控制展开和收起各所述遮阳帘机构中的遮阳帘。
进一步地,上述遮阳装置中,所述遮阳帘机构包括:收纳筒,用于与车辆驾驶室的内壁相连接,并且,所述收纳筒置于车辆侧窗的上方;卷轴,可转动地连接于所述收纳筒内;遮阳帘,可收放地与所述卷轴相连接。
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