[发明专利]用于混合动力车辆的双离合器七速变速器设备有效
申请号: | 201410727596.5 | 申请日: | 2014-12-03 |
公开(公告)号: | CN104709079B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | A·扎菲奇;L·安德森 | 申请(专利权)人: | 沃尔沃汽车公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60W10/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 瑞典*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 混合 动力 车辆 离合器 变速器 设备 | ||
1.一种用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,双离合器齿轮箱包括用于奇数驱动档位的输入轴和用于偶数驱动档位的输入轴,所述用于奇数驱动档位的输入轴和所述用于偶数驱动档位的输入轴分别布置为与第一离合器和第二离合器连接,其中,所述用于偶数驱动档位的输入轴是套着所述用于奇数驱动档位的输入轴的空心轴,其中,所述用于奇数驱动档位的输入轴布置为装有四个奇数驱动档位,以及所述用于偶数驱动档位的输入轴被布置为装有三个偶数驱动档位和倒车驱动档位,并且所述用于偶数驱动档位的输入轴布置为与电机连接,
其特征在于,所述电机经由分动机构连接至设置在用于偶数驱动档位的输入轴上的第4驱动档位的驱动齿轮,其中所述分动机构包括与第四驱动档位的驱动齿轮直接接合的分动齿轮以及链条、带或齿轮组。
2.根据权利要求1所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述用于奇数驱动档位的输入轴包括用于1,3,5和7档位的驱动齿轮,且所述用于偶数驱动档位的输入轴包括用于2,4,6和倒车档位的驱动齿轮。
3.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述变速器还包括第一和第二输出轴,其中,所述第一输出轴包括用于1,3,4和倒车档位的驱动齿轮,且所述第二输出轴包括用于2,5,6和7档位的驱动齿轮。
4.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述双离合器齿轮箱包括在第4驱动档位和第6驱动档位之间的单齿轮依赖性。
5.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述双离合器齿轮箱包括在第3和第5驱动档位之间与第4和第6驱动档位之间的双齿轮依赖性。
6.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述横置发动机设备包括内燃发动机,其中,两个离合器都脱离使得内燃发动机从所述混合动力车辆的动力系中脱离。
7.根据权利要求6所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,在运行状态下的所述电机通过所述用于偶数驱动档位的输入轴为驱动系提供动力,并且所述用于偶数驱动档位的输入轴能在没有所述内燃发动机的干涉的情况下在偶数驱动档位和倒车档位之间切换。
8.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述电机布置为给所述混合动力车辆的前轮提供动力。
9.根据权利要求1或2所述的用于与混合动力车辆中横置发动机设备一起使用的双离合器七速变速器设备,其中,所述双离合器七速变速器设备包括在所述电机和横置发动机设备之间的断开功能。
10.一种用于控制根据权利要求1所述的双离合器七速变速器设备的方法,所述方法包括以下步骤:
-通过将所述双离合器七速变速器设备中的两个离合器都脱离,将内燃发动机从驱动系脱离,
-从电机接合动力,并且
-在没有所述内燃发动机或者所述离合器的干涉的情况下在所述用于偶数驱动档位的输入轴的不同驱动档位之间切换。
11.根据权利要求10所述的方法,其中,所述电机为所述混合动力车辆的前轮提供动力。
12.根据权利要求10或11所述的方法,其中,所述双离合器齿轮箱包括在第4驱动档位和第6驱动档位之间的单齿轮依赖性。
13.根据权利要求10或11所述的方法,其中,所述双离合器齿轮箱包括在第3与第5驱动档位之间和第4与第6驱动档位之间的双齿轮依赖性。
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