[发明专利]一种隔热材料试验装置在审

专利信息
申请号: 201410729113.5 申请日: 2014-12-03
公开(公告)号: CN105717155A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 蒋君杰;万信亮 申请(专利权)人: 中国航空工业集团公司航空动力控制系统研究所
主分类号: G01N25/20 分类号: G01N25/20
代理公司: 中国航空专利中心 11008 代理人: 杜永保
地址: 214063 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 隔热材料 试验装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种试验设备,该设备用于测试一种隔热材料性能。

背景技术

随着国产涡轮增压发动机生产与应用,对发动机周围隔热材料提出了更高的要求。普通发动机工作时温度为750℃,而涡轮增压发动机工作温度能达到950℃,为了不使高温损坏汽车的其他零部件,需要用隔热材料将发动机与其他零部件隔离。汽车中零部件的最低耐热温度为370℃,所以通过隔热材料阻隔后,车内最高温度不能超过370℃。

隔热材料生产后,需要抽样检测隔热性能,而普通的隔热材料测试设备并不能模拟车辆中的真实环境,检测的结果与真实使用效果差距较大,所以需要一种试验设备可模拟隔热材料真实的工作环境,并能同时检测隔热材料的性能。

国内外有静态测试隔热材料的设备,但尚无此类模拟真实环境的动态测试设备。所以需要发明制造一种模拟真实环境的隔热材料试验装置。

发明内容

本发明的技术方案是:

本发明提供了一种隔热材料试验装置,其特征在于,包括炉体(1),炉体(1)上表面设有风罩(4),在风罩(4)和炉体(1)上表面之间形成试验通道,在试验通道内的炉体(1)上表面上设置测温支架(5),测温支架(5)上安装有热电偶(6),风扇(3)与试验通道位置对应,安装于试验通道一侧,换热片(7)环绕炉体(1)侧壁设置与炉体(1)相接触,换热片(7)通过管道(8)相连通,并与工业空调(9)相连通。

进一步的,在试验通道内的炉体(1)上表面开设有加温孔(2),加温孔(2)外缘四周设有安装台,安装台用于放置试验件。

进一步的,炉体(1)设有加热装置温度控制器(10)和硅碳棒热源(11),加热装置温度控制器(10)通过移向触发器(12)与硅碳棒热源(11)连接,通过温度控制器(10)控制硅碳棒热源(11)的温度;风扇(3)安装有变频器(13),通过变频器(13)调节风扇(3)的进风量,工业空调(9)与冷却启停控制器(14)相连接控制换热片(7)的温度。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明:

图1为本发明的立体总装图;

图2加温控制示意图;

图3风量控制示意图;

图4冷却控制示意图。

具体实施方式

作为本发明的实施例,结合图1、图2、图3和图4所示,本发明的隔热材料试验装置,包括炉体1,炉体1上表面设有风罩4,在风罩4和炉体1上表面之间形成试验通道,在试验通道内的炉体1上表面上设置测温支架5,测温支架5上安装有热电偶6,风扇3与试验通道位置对应,安装于试验通道一侧,换热片7环绕炉体1侧壁设置与炉体1相接触,换热片7通过管道8相连通,并与工业空调9相连通。

在试验通道内的炉体1上表面开设有加温孔2,加温孔2外缘四周设有安装台,安装台用于放置试验件。

炉体1设有加热装置温度控制器10和硅碳棒热源11,加热装置温度控制器10通过移向触发器12与硅碳棒热源11连接,通过温度控制器10控制硅碳棒热源11的温度;风扇3安装有变频器13,通过变频器13调节风扇3的进风量,工业空调9与冷却启停控制器14相连接控制换热片7的温度。

首先将隔热测试件装入炉体加温孔2位置;手动控制加热装置温度控制器10,加热装置温度控制器10通过电缆启动硅碳棒热源11,当硅碳棒热源11加热到950℃时,加热装置温度控制器10控制硅碳棒热源11,使之保持在950℃;

手动控制变频器通过控制风扇3,使风扇3输出风量为1500CFM;

通过热电偶6检测温度,生成试验报告,关闭风扇3和硅碳棒热源11;

试验报告完成后,启动冷却启停控制器14打开工业空调9,工业空调9通过管道8与换热片7连接,给炉体1降温,炉体1温度达到室温后,工业空调9停止工作,取出隔热测试件,整个试验过程结束。

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