[发明专利]锁紧机构及具有其的集装箱

说明书

技术领域

本发明涉及集装箱领域，尤其涉及一种锁紧机构及具有其的集装箱。

背景技术

集装箱运输具有安全、高效、经济、快捷，以及能降低货损，实现“门到门”的运输特点，已广泛应用在水运、公路、铁路交通中。随着集装箱运输业的深入发展，区域用集装箱也得到长足发展，由于区域货物的零散化、区域用集装箱一般都采用小型集装箱、箱高比较矮。为了提高效率、降低运输成本，此类集装箱一般采用双层运输模式，由于上下层连箱用的锁紧装置距离地面较远，特别是集装箱放在运输车辆上时，操作人员够不到诸如连接锁的锁紧装置，从而造成操作不方便，并且每件锁紧装置均需单独操作。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述问题，本发明公开了一种锁紧机构，用于连接集装箱，其特征在于，所述锁紧机构包括：

连接装置，所述连接装置包括连接轴和转轴，所述连接轴绕所述转轴可旋转；

操作装置，所述操作装置与所述连接轴的一端连接，所述操作装置可操作，以使所述连接轴绕所述转轴旋转；以及

锁紧装置，所述锁紧装置与所述连接轴的另一端连接，所述锁紧装置相应于所述连接轴绕所述转轴的旋转可锁紧或解锁。

可选地，所述连接轴包括硬质连接轴，所述硬质连接轴绕所述转轴可 旋转，所述硬质连接轴的一端与所述锁紧装置连接。

可选地，所述操作装置为操作手柄，所述操作手柄构造为可旋转，所述操作手柄与至少一个所述硬质连接轴相连。

可选地，所述连接轴还包括软质连接轴，所述软质连接轴的第二端与至少一个所述硬质连接轴相连，所述软质连接轴的第一端与所述操作装置相连。

可选地，所述操作装置为操作手柄，所述操作手柄构造为可旋转，所述操作手柄与所述软质连接轴的第一端相连。

可选地，所述操作装置为调节搭扣，所述调节搭扣构造为可收缩，所述调节搭扣与至少一个所述硬质连接轴的第一端相连。

可选地，所述连接装置构造为剪刀式结构。

可选地，所述锁紧装置为插销或旋锁。

可选地，所述锁紧装置上设置有复位弹簧。

可选地，所述锁紧装置为插入集装箱的底角件的锁紧轴，所述锁紧轴与所述连接轴通过齿条结构或偏心轮结构连接。

本发明还公开了一种集装箱，其设置有上述的锁紧机构。

根据本发明的锁紧机构，操作人员通过操作装置经由连接装置操作锁紧装置，从而使得操作人员可以在方便操作的地方远程联动操作锁紧装置，解决了操作不方便的问题。

附图说明

本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，

图1为本发明的第一实施方式的集装箱堆码示意图；

图2为本发明的第一实施方式的正视图；

图3a为本发明的一种齿条式锁紧装置的示意图；

图3b为图3a的剖视图；

图4a为本发明的一种偏心轮式锁紧装置的示意图；

图4b为图4a的剖视图；

图5为本发明的第二实施方式的正视图；

图6为本发明的第三实施方式的正视图；

图7为本发明的一种连接轴解锁状态的示意图；以及

图8为本发明的一种连接轴锁紧状态的示意图。

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底了解本发明实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。