[发明专利]一种电动自行车辐条增亮处理装置有效
申请号: | 201410732350.7 | 申请日: | 2014-12-06 |
公开(公告)号: | CN104532244A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 周钢 | 申请(专利权)人: | 苏州欣航微电子有限公司 |
主分类号: | C23F3/00 | 分类号: | C23F3/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动自行车 辐条 处理 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种增亮处理装置,具体涉及一种电动自行车辐条增亮处理装置。
背景技术
调节辐条就是调节辐条的松紧来调整自行车轮子转动是不是在同一个平面上。这样,自行车会更稳。首先需要一个辐条扳手,形状似一圆圈,有4-6个不同大小的卡口,适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端有个90度弯角穿过车抽盘的小孔,另一端有辐条帽穿过车圈的辐条孔。辐条编网最常见的是一搭三编网,即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。辐条与辐条帽之间有螺纹,用辐条扳手旋转辐条帽,可以调整辐条松紧。但是,调整辐条之前,必须给轮胎放气。否则旋转辐条帽极易戳破内胎。调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下3种方法观察车圈的周正:1、将车轮拆卸下,装在专门的校圈架上。2、不拆下车轮,一手握住车叉,翘起拇指靠近车圈内侧。3、观察车闸与车圈的间隙。无论哪种方法,原理都是:转动车轮,车圈离参照物间隙大,则收紧此处辐条,反之松辐条;车圈某处偏向左侧,则收紧右侧辐条,松左侧辐条。反之紧左侧,松右侧。最后将整个车圈各处离参照物的间隙完全均匀,且每根辐条松紧程度均匀,则校车圈完成。现有的辐条表面粗糙,亮度差,不美观,现有的辐条也没有专门的抛光处理设备,且辐条使用寿命短。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便悬挂辐条,可以使辐条浸泡在增亮剂液体内,从而实现浸泡处理;可以实现升降,还可以使悬挂着的条幅旋转,通过干燥箱实现烘干,可以制得超亮的辐条的电动自行车辐条增亮处理装置。
为实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种电动自行车辐条增亮处理装置,包括底板,底板上设有导向柱,导向柱的外侧壁设有连接块,连接块设有第一螺纹柱,第一螺纹柱的轴中心位置插接有第一旋转轴,第一旋转轴插接在连接块上,导向柱内套装有旋转柱,旋转柱的外表面设有外螺纹,旋转柱与第一螺纹柱通过螺纹咬合连接;导向柱的外侧壁设有第一滑轨与第二滑轨,第一滑轨与第二滑轨呈水平布置,第一滑轨与第二滑轨呈平行布置,第一滑轨套装有第一滑块,第二滑轨套装有第二滑块,第二滑块与第一滑块之间设有推板,第二滑块与第一滑块之间设有第二旋转轴,第二旋转轴套装有第二螺纹柱,第二螺纹柱的外表面设有外螺纹,第二螺纹柱与旋转柱对接;第一滑轨的端部设有第一限位环,第一限位环与第一滑轨为一体结构,第一限位环的直径比第一滑轨的直径大;第二滑轨的端部设有第二限位环,第二限位环与第二滑轨为一体结构,第二限位环的直径第二滑轨比的直径大;导向柱的端部设有支撑板,支撑板呈水平布置,旋转柱穿过支撑板,旋转柱的端部设有支撑杆,支撑杆的端部设有支架,支架与支撑杆的连接位置设有旋转球,支架的一端设有第一挂架,第一挂架设有若干第一挂环,第一挂环呈等间距布置;支架的另一端设有第二挂架,第二挂架设有若干第二挂环,第二挂环呈等间距布置;支撑板上设有增亮剂储液池与干燥箱,增亮剂储液池与干燥箱分别布置在旋转柱的两边,第一挂架设置在增亮剂储液池内,第二挂架设置在干燥箱内,增亮剂储液池与旋转柱通过第一锁片连接;干燥箱与旋转柱通过第二锁片连接;干燥箱设有烘干机。
进一步地,所述旋转柱的底端设有限位块。
进一步地,所述限位块的直径比旋转柱的直径大。
进一步地,所述限位块为圆柱形形状。
进一步地,所述增亮剂储液池的内侧壁设有液位块。
本发明的优点和有益效果在于:可以将待处理的辐条旋转在第一挂架上的第一挂环位置,增亮剂储液池储存增亮剂,可以使辐条浸泡在增亮剂液体内,从而实现浸泡处理;第一螺纹柱可以通过螺纹控制旋转柱升降,第二螺纹柱可以通过滑块沿着滑轨滑动与旋转柱接触,第二螺纹柱可以通过螺纹控制旋转柱升降,从而方便了第一挂架的升降,将处理后的辐条安装在第二挂架内,从而通过干燥箱实现烘干,可以制得超亮的辐条。
附图说明
图1为本发明所述电动自行车辐条增亮处理装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。
本发明具体实施的技术方案是:
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