[发明专利]电动车后备箱无效

专利信息
申请号: 201410732364.9 申请日: 2014-12-06
公开(公告)号: CN104527858A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 周钢 申请(专利权)人: 苏州欣航微电子有限公司
主分类号: B62J9/00 分类号: B62J9/00;B65D43/26;B65D43/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动车 后备
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电动车配件,特别的,是一种电动车后备箱。

背景技术

随着环保观念的加强,电动车逐渐成为人们短途出行的主要交通工具之一;电动车的后备箱常用于存放少量的物品,电动车的后备箱安装在车座的后部,在推车时,人们常常下意识的将手按在后备箱的侧周壁施力,很容易将电动车后备箱损坏;同时,在存取后备箱的物品后,为了减少麻烦,很少人会用手一直扶着盖板让其缓慢下落,通常人们会让其靠自身重力自由下落,这使得后备箱的盖板不断的砸向箱体和锁具,长时间的使用很容易损坏后备箱;随着后备箱和锁具的损坏,在骑行过程中稍有颠簸,后备箱的盖板便会抬起,内部的物品便可能飞出;一些生产商将后备箱做的坚固,虽然能够延长后备箱的使用时间,但是增加了较多成本而且是指标不治本,没有从根本上解决问题。

发明内容

针对上述问题,本发明提供一种电动车后备箱,该电动车后备箱无需手扶,能够智能的减缓下落速度并牢固闭合,同时可以加固侧壁,具有较长的使用寿命。

为解决上述问题,本发明所采用的技术方案是:本电动车后备箱包括盖板和箱体;所述盖板和箱体通过后备箱转轴转动相连;在所述箱体内安装有伸缩杆装置;该伸缩杆装置包括有安装在所述箱体底部的转动基座,在所述转动基座上安装有气缸;在所述气缸的侧壁上,沿该气缸的轴线方向等距开设有一排出气孔;在所述气缸内安装有可沿所述气缸内壁上下滑动的活塞;在所述活塞上固定有与所述气缸共轴的连杆,所述连杆与固定在盖板上的盖板转轴转动连接。

本发明的有益效果是:将电动车后备箱打开并存取物品后,自然放下盖板,所述盖板在重力的作用下向下运动;所述活塞在连杆的作用下沿所述汽缸内壁向下滑动,在滑动的过程中不断将气缸内的气体排出;随着活塞的下降,气缸侧壁可用于排气的出气孔个数逐渐减小,此时排气效率逐渐降低,活塞下降速度减缓;从整体观察,所述盖板随着位置的下降,闭合的速度逐渐降低;当最终闭合时,盖板的速度很慢,盖板对箱体的冲击力也接近于零。

该结构有效缓冲盖板每次下落对箱体的冲击力,从而延长后备箱和锁具的使用寿命;当盖板完全闭合时,所述气缸内的气体完全排出,所述活塞与所述气缸形成真空,可以防止骑行时因颠簸造成的盖板弹起,该结构能够保证盖板牢固闭合;由于内部有了伸缩杆装置的支撑,所述后备箱可提供更大的承重力、更好的牢固性,使得后备箱更坚固耐用,该电动车后备箱更科学的解决了后备箱易坏的问题,使用寿命更长。

作为优选,在所述盖板周边的下端面和箱体周壁的上端面分别固定有异极相吸的磁条;当盖板与所述箱体闭合时,盖板与箱体通过磁力作用使边缘闭合紧密。

作为进一步优选,在所述磁条上粘附有一层毛绒布,在所述盖板下表面和箱体内壁粘附有一层毛绒布;在不影响磁条正常磁吸附的作用下,增大盖板与箱体边缘的咬合力和摩擦力,使得后备箱更密闭,进而提供较好的保温性。

作为优选,在所述箱体的左、右两侧内壁分别安装有一组所述伸缩杆装置;所述伸缩杆装置安装在箱体的两侧不占用箱体的使用空间,同时加固箱体的侧壁,使得后备箱更牢固。

附图说明

图1为本电动车后备箱一个实施例的侧视示意图。

具体实施方式

实施例

在图1所示的实施例中,本电动车后备箱包括盖板1和箱体2;所述盖板1和箱体2通过后备箱转轴3转动相连;在所述盖板1周边的下端面和箱体2周壁的上端面分别固定有异极相吸的磁条;在所述盖板1下表面和箱体2的内壁上粘附有一层毛绒布,在所述磁条上同样粘附有一层毛绒布;在所述箱体2的左、右两侧内壁分别安装有一组伸缩杆装置;该伸缩杆装置包括有安装在所述箱体2底部的转动基座5,在所述转动基座5上安装有气缸6;在所述气缸6的侧壁上,沿该气缸6的轴线方向等距开设有一排出气孔61;在所述气缸6内安装有可沿所述气缸6内壁上下滑动的活塞62;在所述活塞62上固定有与所述气缸6共轴的连杆7,所述连杆7与固定在盖板1上的盖板转轴8转动连接。

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