[发明专利]综合核心处理机多模式混合供电系统及方法

权利要求书

1.综合核心处理机多模式混合供电系统，其特征在于：所述系统包括定义三种工作模式的ICP；包括相互切换的关键任务工作模式、正常工作模式和应急工作模式；关键任务工作模式ICP仅实现航电系统关键任务的运行，处理机处于APU供电状态；ICP的关键模块NSM1、NSM2、GPIO1、GPIO2、MMM工作；处理机处于主发供电即正常供电状态；应急工作模式ICP仅实现航电系统关键任务的运行。

2.根据权利要求1所述的综合核心处理机多模式混合供电系统，其特征在于：所述关键任务工作模式包括系统控制、数据/文件管理、网络交换功能；供电电压270VDC，给ICP提供的最大功率是700W供电。

3.根据权利要求1所述的综合核心处理机多模式混合供电系统，其特征在于：所述正常工作模式下供电电压270VDC，给ICP提供的最大功率是1700W。

4.根据权利要求1所述的综合核心处理机多模式混合供电系统，其特征在于：所述应急工作模式包括系统控制，数据/文件管理，网络交换功能；供电电压28VDC。

5.综合核心处理机多模式混合供电方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：

1)定义ICP三种工作模式：关键任务工作模式、正常工作模式、应急工作模式；

2)ICP上电/复位后，由于不确定供电方式是主发还是APU，所以先进入这两种供电方式都能承担的工作模式—关键任务工作模式；

3)在关键任务工作模式的状态下，周期对ICP的供电方式进行判断，如果供电方式是APU 270V供电，那么仍保持关键任务工作模式；如果供电方式是主发270V供电，说明飞机可以对ICP提供全状态运行的供电能力，那么ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块加电，所有功能模块加电开始工作，ICP进入正常工作模式；在任何工作模式中发生复位的情况下，ICP进入关键任务工作模式；

4)在正常工作模式的状态下，周期性检测ICP的供电方式，如果供电方式是主发270V供电，那么ICP仍保持正常工作模式；如果供电方式是APU 270V供电，那么ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块下电，ICP进入关键任务工作模式；如果复位发生，那么ICP进入关键任务工作模式；

5)当270V供电系统故障即270V掉电后，ICP进入应急工作模式的状态下，此时ICP由蓄电池28V供电1s；ICP系统控制器模块GPIO给电源模块发出命令，电源模块依次给非关键模块下电，ICP只保留关键模块进入应急工作模式，保证ICP关键任务完成掉电前的数据保存。

6.根据权利要求5所述的综合核心处理机多模式混合供电方法，其特征在于：飞机主发和APU采用同一汇流条给ICP混合供电，其间配合ICP电源智能管理实现两种混合供电方式的无缝切换、以及多种工作模式的动态转换。

7.根据权利要求6所述的综合核心处理机多模式混合供电方法，其特征在于：270V供电正常时，蓄电池28V直流电源的供电开关未使能，由270V供电；270V供电故障时，使能28V直流电源供电输出，实现270V和28V混合电压供电两者之间的无缝切换，保证关键任务数据资源的掉电保存。