[发明专利]磁浮列车及其列车液压制动系统

权利要求书

1.一种列车液压制动系统，其特征在于，包括发出制动指令的电子控制单元(1)、接收所述制动指令并产生液压制动力的液压控制单元(3)、将所述液压制动力转换为机械制动力的制动执行单元(5)以及为所述液压控制单元(3)供油的供油单元(2)，所述液压控制单元(3)中设有接收救援指令的液压救援模块，所述液压救援模块连接并控制有对所述列车提供救援的救援支撑装置(6)；

所述液压控制单元(3)与所述制动执行单元(5)之间设有隔断液压信号的液压隔离单元(4)；

所述电子控制单元(1)包括自动计算制动力并控制所述液压控制单元(3)的自动控制模块，所述电子控制单元(1)接收到来自列车控制系统(14)的制动信号后，对总的制动力进行计算并分配，并向所述列车控制系统(14)发送申请制动指令的信号，所述列车控制系统(14)反馈该信号后，所述电子控制单元(1)向所述液压控制单元(3)发出制动指令；

所述电子控制单元(1)还具有故障记录、存储信息以及冲动限制的功能；

所述电子控制单元(1)与所述列车控制系统(14)通过网络信号传输，与所述列车液压制动系统中的其他单元通过电气信号传输信息；

所述液压控制单元(3)包括实现对应制动功能的常用制动模块(10)、快速制动模块(11)和紧急制动模块(9)；

所述供油单元(2)分别通过不同的油路与对应的制动模块连接供油，所述油路上分别设有由所述供油单元(2)至所述液压控制单元(3)方向导通的单向阀，并且分别在与对应所述制动模块连接的所述油路上设有对应的常用制动电磁阀、快速制动电磁阀和紧急制动电磁阀；

所述液压控制单元(3)还包括缓解阀、紧急阀、制动压力传感器阀及脉冲电磁阀；

所述常用制动模块(10)、所述快速制动模块(11)和所述紧急制动模块(9)连接有提供平稳液压能的第一储能器(7)；

所述第一储能器(7)上设有液压压力传感器，通过所述液压压力传感器获得所述液压控制单元(3)中的压力；

所述第一储能器(7)上还设有高压报警开关和低压报警开关；

所述供油单元(2)上还设有温度异常报警器和清洁度异常报警器；

所述救援支撑装置(6)连接有提供平稳液压能的第二储能器(8)；

所述液压救援模块与所述救援支撑装置(6)统称为救援支撑单元，所述救援支撑单元内包括二位二通手动电磁阀、单向阀、调压阀、车轮状态传感器、外接动力源快接插头、第一压力传感器以及支撑梁系统；

所述外接动力源快接插头安装于车厢内，所述外接动力源快接插头用于对支撑轮系统(12)快速进行液压介质的加装、用于隔离所述支撑轮系统(12)对其它油路加装液压介质、且用于隔离其他系统向所述支撑轮系统(12)加装液压介质；

所述支撑轮系统(12)中的支撑轮用于对列车提供支撑并移动；

所述车轮状态传感器和所述第一压力传感器用于传送相关信号至所述电子控制单元(1)；

所述第二储能器(8)上连接有高压报警开关和低压报警开关。

2.一种磁浮列车，其特征在于，包括如权利要求1所述的列车液压制动系统。