[发明专利]一种自助行李交运系统及其控制方法有效
申请号: | 201410735735.9 | 申请日: | 2014-12-08 |
公开(公告)号: | CN104484924A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 王尚停;贺平 | 申请(专利权)人: | 厦门硅谷动能信息技术有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 张文 |
地址: | 361000 福建省厦门市思明*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自助 行李 交运 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种自助行李交运系统,其特征在于:包括控制系统、互相连接的行李称重系统及安检判包系统,所述的行李称重系统及安检判包系统通过中间继电器模块传输信号,并反馈给控制系统;
所述的行李称重系统包括称重传输机及位于其上方前端的操作柜机,所述的操作柜机上设有显示触摸屏、扫描区、行李条打印出口、安检结果打印出口,所述的扫描区与扫描器连接,所述的两打印出口与打印机连接,所述的称重传输机下方设有称重器;所述的安检判包系统包括密封箱体,通往箱体的安检传输带,箱体内部设置有X射线接通信号检测组件。
2.如权利要求1所述的自助行李交运系统,其特征在于:所述的称重传输机上设有两组光栅传感器,所述的两组光栅传感器的距离为可托运行李的最大长度尺寸,所述的操作柜机固定在一组金属支架上,金属支架距离称重传输机的距离为可托运行李的最大高度尺寸。
3.如权利要求1或2所述的自助行李交运系统,其特征在于:所述的称重传输机设置有传输机启停开关。
4.如权利要求3所述的自助行李交运系统的控制方法,其特征在于,进行下列步骤:
S1.旅客在操作柜机的显示触摸屏上选择行李托运,并扫描登机牌或身份证;
S2.旅客将行李放置在称重传输机前端,称重器称取行李的重量并将数据发送给控制系统;
S3.操作柜机内的打印机将重量打印在纸条上,并通过行李条打印出口输出,旅客自行将行李条拴挂在行李箱上;
S4.称重传输机移动,行李箱随之移动,移动过程中通过称重传输机上的两组光栅传感器及操作柜机下方的金属支架,若行李箱的尺寸未超过最大长度尺寸及最大高度尺寸,则行李箱继续移动,否则停止移动,操作柜机显示触摸屏上显示“尺寸超标”信息;
S5.称重传输机将行李移动到传输机末端,停止移动,称重器再次称取行李箱重量并发送给控制系统,控制系统将重量数据与步骤S2的打印的重量数据进行比较,如果比较的误差值大于系统误差范围时,控制系统判断行李有加塞现象,操作柜机显示触摸屏上显示“行李重量不符”信息;如果比较的误差值在系统误差范围内,则称重传输机将行李箱运送到与其连接的安检传输带上;
S6.安检传输带将行李箱运送到箱体内,X射线接通信号检测组件对行李箱位置跟踪确认并对行李箱内物品进行安全判读,并将判包结果发送给控制系统;
S7.判包结果不合格,存在违禁品,则在操作柜机显示触摸屏上显示“安检不合格”信息;判包结果合格,则打印机将合格信息打印在纸条上,并通过安检结果打印出口输出。
5.如权利要求4所述的自助行李交运系统的控制方法,其特征在于,所述的步骤S5中,称重器再次称取行李箱重量超重时,同时在显示触摸屏上显示二维码,支持旅客通过手机支付终端扫描二维码在线自助完成超重行李的费用支付。
6.如权利要求4所述的自助行李交运系统的控制方法,其特征在于,所述的步骤S5中,当称重传输机将行李箱运送到与其连接的安检传输带上后,控制系统启动新的任务,旅客可将下一件行李进行步骤S2至步骤S4的操作,并于称重传输机末端停止,当上一件行李的安检判包结果输出后,下一件行李自动进行步骤S5至S7的操作。
7.如权利要求4所述的自助行李交运系统的控制方法,其特征在于,所述的控制系统中设有同行旅客模块,步骤S1中同行的旅客只需要扫描其中一名旅客登机牌或身份证信息,所述的同行旅客模块自行判断该旅客的PNR记录是否还有同行旅客,判定合格后则自动累计所有旅客的免费行李重量总和作为该旅客的免费行李重量。
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