[发明专利]一种用于汽车连杆成型优化平台的专用电源连接装置

说明书

技术领域

本发明涉及计算机设备技术领域，更具体地说涉及一种用于汽车连杆成型优化平台的专用电源连接装置

背景技术

现有技术中，电源插头通常主要由插头体和一对固定于该插头体上的导电插片构成，导电插片位于插头体外的插脚部分为直线型结构，这种结构的插头，插脚部分与插座或插板相应接触位置容易造成接触不良，特别是使用一段时间后，这种问题会更加突出，造成电源插头容易从插座或插板上滑落，这样给用户的使用带来不便；另外，由于接触不良易产生电火花，时间一长或电流过大，很容易烧蚀电源插头的导电插片及插座或插板相应接触片，致使使用性能下降，严重时甚至烧坏电源插头以及插座或插板，这样存在用电安全隐患。

现有的电源插头没有发光照明的功能，在光线不足的环境中使用时，很难对准插座的插口，给使用者带来很多的不便。

发明内容

本发明克服了现有技术中的不足，电源插头没有发光照明功能，在光线不足的环境中使用时，很难对准插口，容易造成使用不便，提供了一种用于汽车连杆成型优化平台的专用电源连接装置，设置有充电电池，避免因突然停电而造成的对计算机以及其内部重要文件的损坏，并具有照明功能，为使用者在光线较暗的环境中使用提供了方便。

本发明的目的通过下述技术方案予以实现。

一种用于汽车连杆成型优化平台的专用电源连接装置，包括导线、设置在所述导线两端的第一插头和第二插头，所述第一插头两侧设置有卡扣，所述第一插头一端与所述导线连接处设置有第一防滑纹，在所述第二插头一面设置有插片，所述第二插头另一面设置有凸台和第二防滑纹，在所述凸台下方设置有贯穿所述凸台的固定孔，所述第二插头一端与所述导线连接处设置有网尾，在所述第二插头上设置有所述插片的一面上设置有照明装置，在所述第二插头的侧面设置有照明开关，所述照明装置和所述照明开关与PCB板相连，所述PCB板设置在所述第二插头内，所述PCB板上的整流器通过分压电阻与所述插片相连，所述照明开关与所述照明装置串联再与电容器进行并联后与所述整流器的输出端相连，所述第二插头内部还设置有充电电池，所述充电电池的输入端通过第一线路与所述插片相连，所述充电电池的输出端通过第二线路与所述导线相连。

所述固定孔为圆形通孔，所述固定孔上设置有穿过所述固定孔的拉开装置。

所述照明装置为LED灯或者发光二极管。

所述卡扣采用横截面为L型的弹性连接片，所述弹性连接片一端与所述第一插头相连，所述弹性连接片另一端外侧设置有卡钩。

本发明的有益效果为：本发明设置有固定孔，在注塑过程中通过固定孔固定，防止偏位造成的注塑不良，同时待注塑过程完成后可在固定孔上设置一拉开装置，通过拉开装置使力轻松拔出电源连接装置，方便人们日常生活；防滑纹有利于电源连接装置在插拔过程中的防滑，凸台的设计更有利于手的抓握，网尾可以增加电源线的弯曲强度；在第一插头两边增加卡扣，利用卡扣与电源插座卡槽或者电器设备后壳等卡槽匹配使用，起到固定到位的作用，防止因为接触不良导致打火等安全问题，无需增加额外成本，制造方法简单，具有很好的使用价值；在第二插头内部设置有充电电池，在突然停电的情况下能够为计算机提供一段时间的电力支撑，为使用者保存重要文件等提供了时间上的可能，避免了因突然停电而造成的对计算机以及其内部重要文件的损坏；设置有照明装置和照明开关使得电源连接装置具有照明功能，为使用者在光线较暗的环境中使用提供了方便。

附图说明

图1是本发明第一插头的结构示意图；

图2是本发明第二插头的结构示意图；

图3是本发明第二插头的俯视结构示意图。

图中：1为第二插头，2为插片，3为导线，4为网尾，5为凸台，6为第二防滑纹，7为固定孔，8为照明开关，9为第一插头，10为卡扣，11为弹性连接片，12为卡钩，13为第一防滑纹，14为照明装置。

具体实施方式

下面通过具体的实施例对本发明的技术方案作进一步的说明。

如图1至3所示，图中：1为第二插头，2为插片，3为导线，4为网尾，5为凸台，6为第二防滑纹，7为固定孔，8为照明开关，9为第一插头，10为卡扣，11为弹性连接片，12为卡钩，13为第一防滑纹，14为照明装置。