[发明专利]液化石油喷射车辆的燃料切断系统及其控制方法在审
申请号: | 201410737601.0 | 申请日: | 2014-12-04 |
公开(公告)号: | CN105370444A | 公开(公告)日: | 2016-03-02 |
发明(设计)人: | 金贤;郑度根 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02;F02D33/00;F02D19/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液化 石油 喷射 车辆 燃料 切断 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种用于液化石油喷射车辆的燃料切断系统,包括:
储气罐,存储液化石油气燃料;
至少一个喷射器,通过燃料供给管路连接至燃料泵,所述燃料 泵布置于所述储气罐中,并且所述至少一个喷射器设置于发动机中 以将通过所述燃料供给管路馈送的所述液化石油气燃料供给所述发 动机;
燃料回流管路,将所述发动机和所述储气罐连接,并且与所述 燃料供给管路分离,通过所述燃料回流管路所述液化石油气燃料从 所述发动机返回到所述储气罐;以及
至少一个燃料切断阀,设置在所述燃料供给管路上,
其中,所述至少一个燃料切断阀电气连接至点火开关钥匙并通 过根据所述点火开关钥匙是在接通位置还是断开位置所供应的点火 电力而被激活,以选择性地切断从所述储气罐到所述至少一个喷射 器的所述液化石油气燃料的供应。
2.根据权利要求1所述的燃料切断系统,其中,所述储气罐和所述发 动机分别具有位于所述燃料供给管路上的一个燃料切断阀。
3.根据权利要求1所述的燃料切断系统,其中,当所述点火开关钥匙 处于所述接通位置时,所述至少一个燃料切断阀利用所述点火电力 打开并经由所述燃料供给管路供应所述液化石油气燃料,并且当所 述点火开关钥匙处于所述断开位置时,因为所述点火电力的供应停 止,所述至少一个燃料切断阀关闭并切断所述液化石油气燃料通过 所述燃料供给管路的供应。
4.一种用于液化石油喷射车辆的燃料切断系统的控制方法,所述燃料 切断系统在液化石油喷射车辆的熄火情况下或紧急燃料切断情况下 切断通过喷射器从储气罐馈送到发动机的液化石油气燃料的供应, 所述控制方法包括:
(A)确定点火开关钥匙是否处于接通位置并选择性地激活安 装于连接所述储气罐和所述发动机的燃料供给管路上的燃料切断 阀;以及
(B)在所述燃料切断阀打开时确定所述点火开关钥匙是否断 开并使所述燃料切断阀保持打开或关闭所述燃料切断阀。
5.根据权利要求4所述的控制方法,其中,所述步骤(A)包括:
确定所述点火开关钥匙是否处于所述接通位置;
如果所述点火开关钥匙处于所述接通位置,打开所述燃料切断 阀以向所述燃料供给管路供应存储于所述储气罐中的所述液化石油 气燃料;以及
如果所述点火开关钥匙未处于所述接通位置,使所述燃料切断 阀保持关闭以切断所述液化石油气燃料到所述燃料供给管路的供 应。
6.根据权利要求4所述的控制方法,其中,所述步骤(B)包括:
确定所述燃料切断阀打开时所述点火开关钥匙是否断开;
如果所述点火开关钥匙未被断开,使所述燃料切断阀保持打开 以通过所述燃料供给管路持续供应所述液化石油气燃料;以及
如果所述点火开关钥匙被断开,关闭所述燃料切断阀以切断所 述液化石油气燃料到所述燃料供给管路的供应。
7.根据权利要求6所述的控制方法,其中,在包括燃料泄漏或着火的 紧急燃料切断情况下或在车辆停止行驶触发的正常熄火情况下,执 行确定所述点火开关钥匙是否断开的步骤。
8.根据权利要求5所述的控制方法,其中,所述燃料切断阀电气连接 至所述点火开关钥匙并由根据所述点火开关钥匙时处于所述接通位 置还是断开位置而选择性地供应的点火电力激活。
9.根据权利要求6所述的控制方法,其中,所述燃料切断阀电气连接 至所述点火开关钥匙并由根据所述点火开关钥匙是处于所述接通位 置还是断开位置而选择性地供应的点火电力激活。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社,未经现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410737601.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种可变形补偿式高压变量泵柱塞
- 下一篇:一种具有良好隐身功能的收敛喷管